Что нужно знать при покупке бу автомобиля

Содержание

Несколько советов о том, что нужно знать при покупке автомобиля с рук

Что нужно знать при покупке бу автомобиля

Немногие могут позволить приобрести себе новый автомобиль. Поэтому, приходится делать свой выбор в пользу подержанного. Но здесь можно встретить множество подводных камней. Ведь бывшие владельцы или перекупщики часто не говорят о состоянии и истории машины. А с ней могли делать все, что угодно: она могла побывать в серьезной аварии, плохое техническое состояние, а то и вовсе, машина может быть в угоне.

Несколько советов о том, что нужно знать при покупке автомобиля с рук.

Исходя из всего этого, нужно быть более внимательным и аккуратным. Вот советы опытных автоэкспертов, помогающие выявить скрытую информацию об автомобиле, которую продавец старается не афишировать.

Купить автомобиль с рук можно как у частных лиц, находя объявления о продаже в печатных изданиях и интернет-сайтах, так и на частных авторынках и салонах подержанных машин.

Поговорите с продавцом и постарайтесь узнать об автомобиле как можно больше. Спросите, по какой причине он продает машину, если это иномарка, то поинтересуйтесь о том, сколько она эксплуатируется в нашей стране.

Узнайте, участвовала ли она в авариях, были ли крупные поломки и какие крупные замены деталей были во время ее эксплуатации. Вовремя ли заменялись расходники и жидкости, какие свечи стоят, какое масло залито в двигатель и коробку, как давно менялись тормозные колодки.

Не факт, что продавец расскажет вам все, намного больше можно узнать, переходя к самостоятельному осмотру авто.

Осмотр кузова

Обойдите вокруг автомобиля и внимательно осмотрите его внешний вид. Обращайте внимание на все, даже на незначительные царапины. До каждой царапины, скола и вмятины дотроньтесь рукой, показав таким образом, что все изъяны были замечены. Это выбьет у продавца почву из под ног, и он уже засомневается, а адекватную ли цену он назначил? Старайтесь не дать ему возможности замять данную ситуацию, и оправдаться за найденные недостатки.

Также внимательно осмотрите лакокрасочное покрытие. Убедитесь, что нет различающихся по цвету и на ощупь участков. Если они имеются, то это говорит о возможной покраске и рихтовке кузова вследствие дорожно-транспортного происшествия.

Проверить участвовал ли автомобиль в сильной аварии можно таким способом. На два-три метра отойдите от машины, и на уровне фар осмотрите ее боковые стороны. Авария была, если на дверях и крыльях есть волнистости. Далее, встав в полный рост, осмотрите и крышу. Если и там поверхность неровная, то можно сразу отказываться от покупки такого автомобиля, так как структура кузова, из-за сильной аварии, уже нарушена. По сути, это можно сравнить с переломом позвоночника у человека.

Проверить, была ли рихтовка дверей, можно с помощью магнита. Известно, что не всегда удается полностью отрихтовать поверхность, и чтобы сделать ее идеально ровной, вмятины заделывают шпаклевкой. Вот для этого магнит и нужен. Пройдитесь им по поверхности двери, и там, где металл его не притянет, в тех местах производилась шпаклевка. Можете сразу отказаться от покупки данного автомобиля, а можно потребовать от продавца большую скидку.

Чтобы узнать есть ли перекос у автомобиля, встаньте сзади, напротив левого или правого колеса, и попытайтесь мысленно сопоставить переднее колесо с задним. Если визуальная колея одна, то все нормально, если же есть смещение в одну из сторон, то это плохо.

Если сопоставить колеса у вас не получается, можно попробовать найти лужу и проехать по ней. Затем, посмотрите на отпечатки от колес на сухом участке. Если они четко совпали, значит с машиной все в порядке, а если нет, то больше не обращайте внимание на этот автомобиль. Если вы его приобретете, то в будущем только намучаетесь с ним.

Осмотрите на наличие коррозии днище и колесные арки автомобиля, узнайте у владельца\продавца, как обстоит дело с антикоррозийной обработкой. Проверьте, нет ли люфта на рулевом колесе, и прямо ли оно держится при прямолинейном движении.

Осмотрите колеса, не шатаются ли они, нет ли на дисках следов деформации. Также проверьте пыльники ШРУСов, не нужна ли им скорая замена. Чтобы узнать, насколько изношены ШРУСы, можно вывернуть до упора руль и тронуться с места. Прислушайтесь, нет ли тресков в том районе.

Осмотр двигателя

Переходим к подкапотному пространству, оно важно ничуть не меньше, чем кузов. Не секрет, что некоторые владельцы намеренно скручивают пробег своего автомобиля, дабы продать его подороже, но именно осмотр кузова и двигателя могут указать на то, сколько реально прошла эта машина.

Внимательно осмотрите двигатель, есть ли на нем подтеки масла или других жидкостей. Осмотрите все соединения и шланги на предмет герметичности и износа, на них не должно быть трещин. Проверьте радиатор на наличие забившейся грязи и наличие подтеков. Осмотрите, есть ли протечки у шлангов системы охлаждения, рассказать о них может наличие ржавчины и белого налета в местах стыков.

Также, об износе двигателя может сказать нагар и белый налет внутри выхлопной трубы.

Не нужно забывать и об электрике. Проверьте работу стартера, фар и поворотников при заведенном двигателе. Также, следует узнать работу других электроприборов: стоп-сигналов, отопления, стеклоподъемников, дворников (также, осмотрите их на предмет износа), подогревателей стекол и других.

Отдельно стоит сказать об аккумуляторе. Есть ли на нем подтеки или налет на клеммах. Не лишним будет заглянуть внутрь его, и проверить количество электролита, вдруг, в скором времени, его следует доливать. В общем, все это нужно для того, чтобы убедиться, что не нужно будет выбирать новый аккумулятор.

Осмотр салона

Осмотр салона автомобиля может многое рассказать о владельце. Проверьте все ли ручки, переключатели и кнопки функционируют. Не забудьте про бардачок и регулировки водительского сидения. Осмотрите ремни безопасности, обычно, снизу, на них есть небольшая тканевая бирка, там написан год выпуска, который, обычно, должен совпадать с годом выпуска машины. Ну и конечно, проверьте обивку сидений и салона, есть ли на ней грязь и прожженные места.

Советы при покупке подержанного автомобиля

Подведем итоги того, что необходимо знать при покупке автомобиля с рук. На что необходимо заострить свое внимание, насчет чего следует торговаться с продавцом, и как проверить «криминальное прошлое» автомобиля.

1. Обычно, цены на рынке подержанных авто часто не соответствую действительности. Цену на машину составляют несколько компонентов: это марка авто, возраст и пробег. Само собой, марка – это бренд, престиж. Пробег диктует цены по ходовой части, а возраст ответственен за кузов. Поэтому, если вы увидите какие-либо недостатки в автомобиле, то смело торгуйтесь и требуйте скиду за каждый такой недочет.

2. При осмотре кузова обратите внимание на его геометрию, равномерность и ширину зазора между кузовными деталями. Опустите рулевое колесо во время движения прямо, если машину уводит в сторону, значит, есть какие-то дефекты. Проверить состояние лакокрасочного материала можно при помощи магнита (см. выше).

3. Не так страшно аварийное прошлое автомобиля, если ремонт был произведен грамотно и профессионально. И если вы обнаружили признаки ремонта, узнайте, по какой причине была замена или рихтовка детали, возможно, причина была в небольшой вмятине или царапине. Гораздо серьезнее, если был произведен капитальный кузовной ремонт и замена ребер жесткости. Делается это вследствие серьезной аварии.

4. Обязательно, перед покупкой автомобиля с рук, проверьте его в базе ГИБДД, вдруг у него имеется криминальное прошлое. В отделение полиции ехать необязательно, достаточно добраться до любого поста ДПС.

5. Обязательно осмотрите на предмет коррозии все зоны риска – это днище, крылья, пороги и колесные арки. Если вы обнаружили пятна ржавчины, проверьте степень ущерба от нее. Простукайте, либо с помощью отвертки или ножа осмотрите расслоения в металле. Труднодоступные места осматриваются при помощи магнита и зеркала.

6. Двигатель должен работать стабильно. Он не должен глохнуть, и безо всякой причины набирать обороты. Проводите его проверку, как в заглушенном состоянии, так и в рабочем. При увеличении оборотов двигателя обратите внимание на цвет выхлопных газов.

Если есть какие-либо изменения, или присутствие масляных примесей, это говорит об его износе. Проверьте уровень масла, для этого достаньте щуп. Обратите внимание на цвет, вязкость и на наличие металлических примесей, это тоже может говорить об износе.

Узнать, что двигатель перегревался, можно узнать по накипи на горловине заливного бачка. Ну и убедитесь, что шланги системы целы, и нет никаких подтеков.

7. Тормозную систему следует проверять как во время стоянки, так и на ходу. Износ тормозных колодок должен быть равномерен со всех сторон. Если же их износ неравномерен, это может говорить о неполадках. Опробуйте систему как на спуске, так и на подъеме. И не забудьте про стояночный тормоз.

8. При переключении скоростей, в коробке не должно быть никаких посторонних звуков, так как это первый признак неисправности. Переключение скоростей должно проходить с легкостью, без каких либо усилий и без заклиниваний. Автомобиль, при этом, не должен вздрагивать, и не должно быть толчков по днищу.

9. Работа амортизаторов проверяется на ходу, прибавив резко газу, и затормозив. Машину при этом не должно раскачивать.

10. Чтобы полностью проверить автомобиль, предложите его проверить на станции техобслуживания, путем диагностики. Если продавец отказывается от такой проверки, возможно, ему есть что скрывать, сразу откажитесь от покупки.

И еще один совет, который поможет вам при покупке подержанного автомобиля. Постарайтесь держать себя в руках, не «западайте» сразу на автомобиль, оценивайте все трезво. Еще лучше будет, если вы никогда не занимались оценкой состояния подержанных авто, взять с собой специалиста по этому делу, можно даже за деньги. Лучше немного переплатить сейчас, чем потом тратиться на дорогостоящий ремонт.

Читайте также  Какие документы нужны при покупке бу автомобиля

Надеюсь, что данные советы помогут вам правильно выбрать подержанный автомобиль и узнать некоторые нюансы его проверки. Удачной Вам покупки.

Источник: http://www.driver-motors.ru/kakprodatavto/chto-nuzhno-znat-pri-pokupke-avtomobilya-s-ruk/

Как правильно купить подержанный автомобиль — журнал За рулем

Материалы по теме

Выбрав по объявлению понравившийся автомобиль, первым делом (лучше даже по телефону) поинтересуйтесь документами. Обязательно должны быть паспорт транспортного средства (ПТС) и свидетельство о регистрации (СТС). Также внимательно изучите договор купли-продажи, который расскажет, как была куплена машина. Если в кредит, просите бумаги, подтверждающие его погашение.

Далее пробиваем автомобиль по базам данных. Сейчас доступна масса интернет-порталов с исчерпывающими и, самое главное, достоверными данными; один из самых крупных и популярных — Автокод, созданный по инициативе ГИБДД. Регистрация на сайте проста и займет несколько минут. Для запроса информации о той или иной машине нужен ее госномер и номер СТС. База выдаст число владельцев, возможные ограничения на операции с машиной, зарегистрированные ДТП с перечнем повреждений.

Если все документы в порядке, договаривайтесь о диагностике в выбранном вами сервисе. Продавец, который не скрывает чего-то серьезного, без колебаний на это согласится. К сожалению, ни углубленная техническая диагностика, ни базы данных не обеспечат полной прозрачности сделки при покупке подержанной машины. К примеру, если бывший владелец взял в долг под залог автомобиля и написал от руки расписку, это нигде не будет отражено. А в случае каких- либо судебных взысканий всё бремя ляжет на нынешнего собственника.

Даже если вас всё устраивает, позовите владельца с собой в ГАИ, чтобы поставить автомобиль на учет. Если машина прошла регистрационные действия, это гарантия ее юридической чистоты. И добросовестному продавцу будет спокойнее: ему не станут приходить ваши штрафы за нарушения Правил дорожного движения.

Не опасайтесь чрезмерно перекупщиков. Они не склонны к юридическим махинациям. Но внимательнее отнеситесь к проверке технического состояния автомобиля. Если машину восстанавливали, то, вероятнее всего, чтобы продать ее повыгоднее, а не в расчете на долгую беспроблемную эксплуатацию. Проверьте у перекупщика документы, подтверждающие право собственности, и опять-таки для гарантии пригласите в ГАИ на переоформление машины.

ПО СЕРОЙ СХЕМЕ

Материалы по теме

Покупка в салонах неофициальных дилеров — тот еще кот в мешке. Не секрет, что многие фирмы специализируются на выуживании денег у клиентов. Первый фильтр для отсеивания таких контор — проверка отзывов в Интернете. Ищите по названию салона, а еще лучше — по фактическому адресу: его сменить сложнее.

Если по телефону вас уверяют в наличии машины, а когда вы приехали, говорят, что она на складе, — сразу уходите. Это первый признак того, что на вас хотят прилично заработать. Чтобы привезти автомобиль, запросят предоплату, которую уже не вернут. (Чаще всего этот «отжим» прописан в договоре: расчет на то, что большинство покупателей по-прежнему его не читает.) Либо подсовывают некое предварительное соглашение, действуют от имени другого юридического лица, а иногда просто берут залог под расписку. Креативность в этом деле зашкаливает!

Часто автомобиль, привезенный со склада в салон, не соответствует оговоренной ранее комплектации. Могут даже другую модель притащить — уставшему после длительного ожидания в салоне и морально подавленному клиенту проще всучить что-нибудь ненужное.

Если машина оказалась в наличии, то, как и в случае покупки у частника, внимательно изучайте документы на нее и договор купли-продажи, пробивайте по базам. Сравните VIN-код и год производства в ПТС — убедитесь, что перед вами действительно тот автомобиль, который вам продают, а не очень похожий. Нередко на выдаче подсовывают неотличимую на первый взгляд машину, которую вы и не осматривали. Если менеджер тянет с ПТС и договором, скорее всего, готовят обман, выматывая ожиданием.

К сожалению, тщательно проверить техническое состояние в салонах невозможно. Подъемники есть не у всех, а отгонять машину в сторонний сервис по понятным причинам не позволят, даже если нечего скрывать.

Договор должен быть именно договором купли-продажи с указанием полной стоимости машины. Никаких других формулировок, как то: предварительный, договор о намерениях и т.п. В случае разбирательства в суде вам вернут именно указанную в договоре сумму.

Обязательно должны быть указаны гарантии юридической чистоты со следующей формулировкой: «Продавец передает покупателю товар, не являющийся предметом спора, не заложенный и не арестованный — полностью свободный от чьих бы то ни было имущественных прав и притязаний».

В противном случае нет перспектив в суде!

Слишком толстый договор — тоже тревожный сигнал. Он должен содержать только пункты, регулирующие процесс купли-продажи. Если в договоре вас что-то смущает, просите продавца пояснить и исключить не устраивающие вас моменты. Например, есть потенциально затратное для клиента обязательство — обслуживать машину в сервисе продавца. Скорее всего, в этом случае машина сломается сразу после выдачи.

Ни в коем случае не выпускайте из рук уже подписанный договор. Если вас просят дать его на сканирование, будьте уверены, туда так или иначе внесут опасные для вас изменения.

Крайне опрометчиво оформлять у неофициалов кредитные сделки. Обещание уехать на машине через два часа со ставкой по займу в размере 7% годовых — чудеса в решете! Все кредиты выдают одни и те же банки. Сейчас средняя ставка на машины с пробегом — 20–22% годовых, а оформление сделки занимает почти неделю.

Поэтому, покупая у серых дилеров машину ценой около миллиона рублей, вы переплатите 200–250 тысяч рублей на кредитных делах из-за скрытых комиссий, дополнительных платежей и обязательного страхования. И всё это всплывет после внесения предоплаты, которую, естественно, не вернут.

Если решили купить машину именно у неофициального дилера и в кредит, получайте одобрение банка самостоятельно и проводите оплату по договору непосредственно в банке.

Помощь потребуется?

Многие компании оказывают услуги по подбору подержанных машин. Они проверяют и юридическую чистоту сделки, и техническое состояние автомобиля. К сожалению, качество работы и подход к делу везде разные. Одни действительно проверяют машину от и до, а другие пользуются лишь тем набором инструментов, который доступен рядовому человеку, имеющему подключенный к Интернету компьютер. Отсеять экспертов от проходимцев надежнее всего по отзывам на профильных сайтах.

Официальный подход

Покупка подержанного автомобиля у официального дилера — самый надежный и простой в юридическом плане вариант. Хотя и официалы не могут быть на сто процентов уверены, что автомобиль чист. Но при возникновении конфликтной ситуации они либо самостоятельно решают вопрос, либо возвращают покупателю всю сумму.

Несмотря на предоставление дилером заводской гарантии (обычно на год) по специальным программам «трейд-ин», не стоит уповать на идеальное техническое состояние подержанной машины. Технический осмотр даже по официальному заводскому регламенту представительств не убережет от возможных поломок при эксплуатации.

Ликвидный риск

Мошенники предпочитают работать с ликвидными машинами, ведь вложенные средства должны окупаться как можно быстрее. Автомобили из этой группы — обычно на первых страницах сайтов объявлений о продаже.

Если на фотографии — автомобиль-конфетка с подозрительно маленьким пробегом, будьте начеку. Куда меньше риск с неходовыми марками, среди которых Dodge, Peugeot (за исключением модели 308), Fiat, Alfa Romeo и другие.

Да и обойдутся они существенно дешевле более распространенных аналогов: за цену популярной модели можно купить неликвид в лучшей комплектации или даже на класс выше.

Советы эксперта: что нужно знать при покупке подержанных машин

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/829091-chto-nuzhno-znat-pri-pokupke-poderzhannyx-mashin/

Что нужно знать, покупая б/у автомобиль: В лабиринте автобазара — Автоцентр.ua

К покупке подержанного автомобиля все подходят по-разному, но сам процесс выбора машины имеет некоторые тонкости, о которых полезно знать каждому.

К покупке подержанного автомобиля все подходят по-разному, но сам процесс выбора машины имеет некоторые тонкости, о которых полезно знать каждому.

Сегодня на рынке подержанных автомобилей господствуют перекупщики. Причем иногда машина проходит через руки двух, трех и даже четырех посредников. Многие из них стремятся уменьшить пробег путем скручивания спидометра: был случай, когда машину, наездившую 580 тыс. км, продавали с пробегом 140 тыс. км.

При этом у каждого перекупщика своя «философия». Одни стараются «подмарафетить» авто, устранив явные изъяны самым дешевым способом, другие, наоборот, считают, что «вылизанная» машина отпугивает покупателей свежей краской и отполированным кузовом, которые могут маскировать сквозные дыры в металле, закрытые стеклотканью и шпатлевкой. А еще – гнилые пороги, задутые монтажной пеной и также зашпаклеванные и закрашенные.

Некоторые перекупщики настолько изобретательны, что могут на короткий срок реанимировать даже убитый двигатель и «поющие» агрегаты трансмиссии. Так что будьте начеку! Все машины старше пяти лет стоит тщательно проверять в каком-либо диагностическом центре, где смогут измерить толщину краски, заглянуть в бортовой компьютер для сверки пробега с тем, который на спидометре, и т. д. Кстати, определить перекупщика не так уж сложно. Достаточно спросить, какие шины стоят на машине, сколько им лет, какие узлы и детали недавно менялись.

Если продавец путается в «показаниях», вероятно, это перекупщик, поэтому очень внимательно изучите машину.

Где искать авто

Наиболее оптимальный вариант, если продавцы – родственники, знакомые, коллеги. При этом вероятность приобрести «сюрприз» в железном кузове минимальна. Иначе сначала следует искать варианты на специализированных интернет-сайтах, например, www.avtobazar.ua (220 тысяч актуальных предложений), куда информация попадает наиболее оперативно.

Но следить за сайтами нужно постоянно, так как их очень активно «мониторят» перекупщики, чтобы сразу же прибрать к рукам хорошие машины. Далее идут специализированные бумажные СМИ, например, каталог «Автобазар», где еженедельно выходит около 10 тысяч объявлений. Есть еще площадки по продажам «бэушной» техники, но они невелики, и чтобы найти то, что ищете, придется много ездить.

Огромный выбор машин – на авторынках, но здесь их стоимость нередко завышена.

Целевое назначение

Перед выбором конкретного экземпляра определитесь, для каких целей вам нужен автомобиль. Если для поездок по городу без перевозки объемного багажа, не стоит смотреть в сторону больших авто, так как они менее удобны при маневрах и более прожорливы, т. е. выше затраты на их обслуживание. Если ваш выбор – SUV, а доводом в его пользу является больший дорожный просвет, то здесь не всегда целесообразно покупать машину с полноприводной трансмиссией.

Иногда лучше потратить меньшие деньги на хорошие зимние шины, а не покупать дешевые, которые сделают неподвижным в снегу даже SUV с полноприводной трансмиссией. Для дальних поездок более удобны и безопасны большие легковые автомобили D-, E-классов, а любителям выездов на природу лучше покупать внедорожник. Какой именно – SUV или полноценный вездеход – это зависит от ваших предпочтений.

Но помните – на SUV полный привод даже на относительно серьезном бездорожье может оказаться бесполезным, так как из-за перегрева межосевой муфты он отключится.

Силовой агрегат

Каждая модель, как правило, выпускается с несколькими вариантами двигателей и трансмиссий – среди них есть как более, так и менее надежные. И если вы цените свое время и финансы и не являетесь работником автосервиса, выбирайте более надежные агрегаты. Кстати, узнать, какие двигатели и КП надежнее, можно на форумах в Интернете, а также в статьях о подержанных авто, публикуемых в «Автоцентре».

Что касается типа мотора – бензиновый или дизельный, то здесь следует руководствоваться назначением автомобиля. Для постоянной езды на дальние расстояния желателен дизель, а для небольших пробегов переплачивать незачем. К тому же после 150 тыс. км дизель может потребовать дорогостоящего ремонта.

Конечно, с точки зрения экономии хороши машины с ГБО, но если вам предлагают такую, нужно обязательно проверить состояние двигателя.

Если вы планируете после покупки автомобиля установить на него ГБО, следует учитывать, что не все моторы адаптированы для работы на газе. Так, у некоторых современных японских агрегатов «хитрые» системы изменения фаз газораспределения работают с ГБО неадекватно, у Subaru c моторами без гидрокомпенсаторов после перехода на газ придется каждые 30 тыс.

Читайте также  Как выкупить арестованное имущество у приставов

км регулировать клапанные зазоры, а для этого двигатель необходимо снимать с опор, что довольно дорого. Моторы с непосредственным впрыском топлива хотя и можно оборудовать ГБО, но оно намного дороже обычного, да еще и не каждое способно корректно работать с ЭБУ бензинового впрыска.

Поэтому устанавливать нужно надежное оборудование, проверенное многолетней эксплуатацией.

Узлы

При покупке автомобиля с пробегом свыше 100 тыс. км следует помнить, что многие детали его подвески очень скоро могут потребовать замены: стойки-втулки стабилизаторов, сайлент-блоки рычагов или рычаги в сборе, рулевые тяги, тормозные диски и др. После 200 тыс. км в этот список войдут опоры двигателя, шаровые опоры и т. д.

Хотя ресурс всех этих запчастей зависит от конкретной марки и модели. Кроме того, авто, выпущенные в различных уголках мира, имеют разную репутацию. Например, самыми надежными считаются «немцы» и «японцы», затем «французы», «корейцы», а далее – «итальянцы», «американцы», российские и китайские модели.

Хотя из каждого правила есть исключения.

Автомобиль с пробегом больше 200 тыс. км нуждается в постоянном текущем ремонте, на который требуется 500–5000 грн. в месяц в зависимости от марки и класса.

Комплектация

Подержанную машину тоже хочется купить в максимально хорошей комплектации, но следует руководствоваться разумной сдержанностью. Например, системы безопасности, подогрев сидений, зеркал и стекол, кондиционер (климат-контроль) – полезны.

А, скажем, омыватель фар (если нет «ксенона»), сервопривод крышки багажника, складывающиеся зеркала заднего вида и другие не особо востребованные опции, которые могут создавать проблемы, не так необходимы. Лучше обойтись без них, чем впоследствии тратить время и деньги на поиск запчастей и устранение поломок.

Но не забудьте спросить продавца о наличии второго комплекта шин (зимних или летних) – обычно его отдают вместе с машиной.

Диагностика

Выбранную машину следует продиагностировать, чтобы проверить, в каком состоянии основные узлы и агрегаты двигателя. Если обнаружены неисправные узлы или признаки их скорой поломки – перед покупкой узнайте цены запчастей и стоимость их замены, чтобы впоследствии стоимость ремонта не стала для вас сюрпризом (см. стр. 42).

Где проводить диагностику автомобиля

  • В независимом диагностическом центре, например, в лаборатории диагностических экспертиз «Автологистика» или на авторынке «Столичный».
  • На дилерской станции (где не обслуживалось авто и без учета рекомендаций продавца).
  • У знакомых специалистов.

Признаки большого пробега

  • Стертые накладки педалей.
  • Протертое водительское сиденье.
  • Литые диски пожелтели и имеют много сколов.
  • Из-за множества царапин лакокрасочное покрытие кузова стало матовым.
  • Следы многократных рихтовок колесных дисков.
  • Стерта рифленая микроструктура на руле и р­ычаге КП.
  • Нечеткое включение передач.
  • Ватный, тугой ход педалей.
  • Съеденные коррозией задние тормозные диски.
  • Сильно поцарапанные и затертые пластиковые накладки на порогах салона.

Опасная ржавчина

  • В местах завальцовки металла.
  • На стыках, где полностью удалить ее не удастся.
  • Вздувшаяся краска.
  • У кромок стекол.
  • У ключей и отверстий под стеклоочистители и дверные ручки.

Юрий Дацык
Фото из архива редакции

Источник: https://www.autocentre.ua/opyt/poleznye-sovety/chto-nuzhno-znat-pokupaya-buavtomobil-v-labirinte-avtobazara-266712.html

7 простых советов при покупке б/у автомобиля

Покупка поддержанного автомобиля – дело далеко не самое простое, во многом даже рисковое, а с финансовой точки зрения – еще и затратное. Надеемся, те советы, которые мы дадим вам в этом материале, помогут свести все риски к минимуму и выбрать лучший автомобиль из возможных.

Скажу сразу, не стоит зацикливаться и искать только определенный автомобиль. Поверьте, в конечном счете вы скорее всего купите совершенно другую тачку. Поэтому стоит сразу расставить приоритеты и очертить всех возможных претендентов на покупку – так вы значительно расширите область поисков и, возможно, купите автомобиль, который окажется даже лучше того, на что вы рассчитывали изначально.

Совет 2. Отфильтровывайте авто по цене

Очень часто люди, которые совершают покупку своего первого автомобиля на вторичном рынке, неправильно оценивают рыночную ситуацию и ориентируются на тачки, цена которых явно занижена. С такой ситуацией столкнулся мой знакомый, который, продав свой автомобиль, гордо кричал, что сейчас без проблем можно купить Octavia А5 за «энную» сумму денег. Просмотрев несколько вариантов, он с удивлением понял, что купить “Октавию” за такие деньги нереально. В итоге его выбор пал на Chevrolet Lacetti (машина была новее и имела меньший пробег).

Также стоит правильно оценить бюджет, ведь вы покупаете поддержанный автомобиль, и скорее всего, он потребует определенных денежных вложений. Соответственно, на само приобретение автомобиля вы должны выделить 80-85% бюджета, остальное следует потратить на возможный ремонт, оформление и страховку.

Совет 3. Пробег

Пробег автомобиля – очень интересный и «скользкий» параметр, по которому в нашей стране нельзя ориентироваться. Нужно принять одну истину: скручивают пробег, к сожалению, почти все. Поэтому вам нужно ориентироваться на косвенные показатели реального пробега автомобиля.

О каких косвенных признаках идет речь? Тут все довольно просто: обратите внимание на общее состояние салона, на дверные уплотнители, на руль, педали и рычаг КПП. Как правило, именно эти детали салона подвержены наибольшему естественному износу. Чем меньше вы найдете потертостей, сколов, царапин и т.д.

, тем меньше будет и пробег.

Если вы осматриваете автомобиль у его непосредственного хозяина, постарайтесь во время разговора уточнить, как он использовал авто, куда на нем ездил и как часто. Прикинув в уме возможные расстояния, вы также сможете «выудить» нужную информацию.

Совет 4. Много фото не бывает

Выбирая автомобиль на доске объявлений, обращайте внимание на количество фотографий. Если фото меньше 5 штук или автомобиль снят только с одной «правильной» стороны, можете смело проходить мимо. Поверьте, если продавцу нечего скрывать, он выложит максимально возможное количество фотографий, тем самым обезопасит себя от дурацких вопросов со стороны возможных покупателей. Кроме того, очень часто честные продавцы показывают на фото имеющиеся дефекты, давая возможность покупателю самому решать, брать автомобиль или нет.

Также важно помнить, что большинство сайтов про продаже сильно «сжимают» фотографии, что ведет к потере качества. Не стесняйтесь, позвоните продавцу и попросите прислать вам оригиналы в высоком качестве (как правило, это происходит очень быстро, ведь нужные фото уже заблаговременно залиты на файлообменник).

Совет 5. Вчитывайтесь в объявление

Очень часто встречаются «шаблонные» описания, типа: «не битая», «не крашенная», «один владелец», «сел и поехал», «на все вопросы отвечу по телефону». В данном случае продавец (а скорее всего, «барыга») рассчитывает вас заговорить и просто «впарить» автомобиль.

Помните: честному продавцу скрывать нечего, да и сам текст объявления будет написан простым и доступным языком. Также нелишним будет уточнить у продавца о наличии в автомобиле «родовых» проблем, о которых вы должны узнать заранее (это может быть расход масла, скрытые дефекты конструкции и т.д.).

Если продавец подтвердит их наличие, скорее всего, тачка действительно его.

Совет 6. Подготовка к осмотру

Перед встречей с продавцом вашего будущего автомобиля необходимо провести подготовительные мероприятия. Во-первых, не стоит ехать на осмотр самому. Постарайтесь найти человека, который лучше вас разбирается в автомобиле и которому вы можете доверять. Если такого человека нет, не беда.

Возьмите друга, который сможет оказать вам моральную поддержу и сможет сбить ваше желание купить автомобиль здесь и сейчас. Об этом вы должны попросить его сами. Поверьте, когда вы вживую увидите свой (возможно) будущий автомобиль, то не сможете трезво взглянуть на все его недостатки.

Также не лишним будет заранее договориться об осмотре автомобиля на СТО, причем станцию лучше выбирайте сами.

Совет 7. Осмотр

В этом пункте мы подходим к самой важной и ответственной процедуре. Проводя осмотр возможного претендента на покупку, постарайтесь соблюсти несколько правил. Во-первых, осматривайте автомобиль в сухом виде (если идет дождь, лучше отложить осмотр).

Во-вторых, сбейте темп и не торопитесь, постарайтесь осмотреть автомобиль как можно детальнее. Уделяйте внимание мелочам и не давайте продавцу на себя давить или торопить (тут как раз вам сможет помочь друг, которого, я надеюсь, вы всё же взяли).

В-третьих, руководствуйтесь следующими советами.

На что обращать внимание при осмотре:

  • Равномерность зазоров. Это первое, на что необходимо обратить внимание. Если продавец говорит, что автомобиль «не бился», значит, везде размеры зазоров должны быть идентичны.
  • Крашеные детали. К сожалению, найти сейчас автомобиль старше 5 лет в первозданном состоянии лакокрасочного покрытия почти нереально. Нам важно выяснить, почему та или иная деталь была перекрашена? Скажу сразу, на бамперы не стоит обращать внимание – это пластик. А вот с металлом нужно быть внимательным. Для начала постарайтесь «на глаз» определить идентичность покраски всех деталей, затем обратите внимание на болты креплений (дверей, капота, крыльев и багажника). Если болты не крутились, значит, деталь, скорее всего, либо не перекрашена, либо подкрашивалась без снятия. А это значит, что причин для волнения нет – хозяин просто убрал косметический дефект. Также не лишним будет одолжить у знакомых (или взять напрокат) специальный измерительный прибор.
  • Дата производства стекол. Важный параметр, который косвенно подскажет вам, если автомобиль не был в серьезных ДТП. Все стекла в тачке имеют маркировку с указанием года, который должен совпадать с годом самого «рождения» автомобиля.
  • Сидения и ковролин. Осматривая салон, не поленитесь отвернуть ковровое покрытие пола. Постарайтесь заглянуть в те места, где может скапливаться влага, а соответственно, могут появиться очаги коррозии. Мы же не хотим купить «утопленника», верно?
  • Электрика. Современные автомобили (выпущенные после 2000 года) буквально напичканы различной электроникой. Поэтому постарайтесь проверить работу всех систем (начиная с датчика света и заканчивая климатической установкой).

Что касается осмотра технической части (двигателя и ходовой), то для большей уверенности стоит обратиться к профессионалам. Но помните: проверять эти узлы стоит только после того, как выбранный вами кандидат успешно прошел все вышеперечисленные проверки. Удачной покупки!

Источник: http://veddro.com/2015/11/7-prostyih-sovetov-pri-pokupke-b-u-avtomobilya/

Покупка подержанного автомобиля: что нужно знать

«Была суббота. Я ехала на встречу с друзьями. На своем самом первом, хоть и подержанном автомобиле. Впервые за три месяца вождения меня остановил инспектор ДПС. Выяснилось: МОЯ машина в розыске. Ее угнали у законного владельца. Машину изъяли. Я осталась без любимого авто и без денег…»

Такой печальный случай произошел с моей знакомой. На душе до сих пор кошки скребут. И хуже всего – такие ситуации не редкость. Мошенники хорошо освоили схему продажи залоговых и угнанных автомобилей. Потому что законную собственность всегда вернут законному владельцу. А что же делать вам? Вы ведь тоже пострадавший.

Вы вправе требовать возмещения убытков с продавца. Только вероятность найти его близка к нулю. Еще вы можете обратиться в суд. Вам придется доказать, что вы добросовестный приобретатель. То есть не знали и не могли знать, что покупаете автомобиль у лица, которое не вправе его продавать. После можете рассчитывать на компенсацию. Только сколько времени, нервов и денег уйдет на это…

Читайте также  Возврат машины после покупки с рук

В ваших силах оградить себя от подобных неприятностей при покупке подержанного автомобиля! Приведенные ниже рекомендации не являются 100% защитой. Но значительно минимизируют риск быть обманутым.

Приобретайте автомобиль исключительно по договору купли-продажи

Приобретая по доверенности, вы очень рискуете. Доверенность не дает права собственности. Тот, кто «продал» вам авто таким образом, вправе его продать, подарить или… вернуть себе, отозвав доверенность в одностороннем порядке. И это лишь малая доля «сюрпризов», которые могут вас поджидать.

Приобретайте автомобиль только при наличии оригинала ПТС

ПТС, или паспорт технического средства, – основной документ на машину. Обратите внимание на идентификационный номер (VIN) автомобиля. Сверьте его с номерами, нанесенными на элементы машины (под капотом, в специальном окошке под лобовым стеклом, на стойке кузова со стороны водительской двери). Они должны совпадать.

При покупке встречаются ситуации, когда продавец предоставляет ПТС с пометкой «Дубликат». Насторожитесь. Возможны два варианта:

  • Дубликат ПТС с пометкой «Взамен сданного ПТС» – заключать сделку можно, только если продавец предоставит ксерокопию прежнего техпаспорта. Добросовестные автовладельцы копию сохраняют.
  • Дубликат ПТС с пометкой «По утере ПТС» – откажитесь от такой сделки. Велик риск, что вам достанется залоговое или угнанное авто.

Узнайте историю покупаемого автомобиля

Для этого воспользуйтесь специальными сервисами проверки транспортного средства. Они дают возможность проверить авто на участие в дорожно-транспортных происшествиях, нахождение в залоге, розыске, лизинге, наличие юридических ограничений, использование в качестве такси и т. д. Проверка осуществляется по VIN-коду, госномеру или свидетельству о регистрации ТС.

В Интернете вы найдете немало подобных сервисов, помогающих узнать историю вашего будущего авто. Обязательными являются:

Кроме того, оперативно получить краткий отчет помогут мобильные приложения. Просто заранее установите их на свой смартфон.

Проверьте транспортное средство по криминалистической экспертизе

Экспертиза платная. Не скупитесь. Результат – на 100% верная информация об автомобиле и ноль сомнений. Чистая сделка гарантирована. Эксперты-криминалисты проверят подлинность документов, «пробьют» машину по всевозможным базам и осмотрят ее с применением криминалистических средств и методов.

Экспертизу проводят экспертно-криминалистические управления при ГУВД. Примерная стоимость 1 200 – 1 500 руб., сроки – пара-тройка недель. Если ждать не хотите, обратитесь в частную организацию, осуществляющую независимую криминалистическую экспертизу. Проверка юридической чистоты обойдется примерно в 3 000 руб., отчет будет готов в максимально короткие сроки.

Кроме того, есть еще несколько моментов, на которые стоит обратить внимание:

  • Взгляните на паспорт продавца. Его инициалы должны совпадать с теми, что указаны в ПТС. Также посмотрите свидетельство о регистрации ТС.
  • Обратите внимание на сроки владения машиной предыдущими хозяевами. Задумайтесь, если за пару месяцев сменилось несколько владельцев.
  • Просите продавца показать финансовые документы на машину.
  • Приобретая автомобиль без пробега по РФ, обязательно запросите у продавца таможенную декларацию. Документ подтвердит, что машина легально пересекла границу.

Чем больше информации предоставит продавец, тем больше вероятность, что вы купите хороший автомобиль с чистыми документами.

Добросовестные автовладельцы ухаживают за машиной, имеют полный комплект документов и обязательно передадут сервисную книжку.

Не попадайтесь на уловки мошенников. Будьте бдительны. И удачной вам покупки!

Источник: https://sunmag.me/stil-zhizni/06-10-2016-pokupka-poderzhannogo-avtomobilya-chto-nuzhno-znat.html

Что нужно знать при покупке подержанного автомобиля?

Что нужно знать при покупке подержанного автомобиля?

Что нужно знать при покупке подержанного автомобиля? Подобный вопрос занимает мысли многих автолюбителей. Чтобы на него ответить и сделать правильный выбор, следует помнить о ряде факторов:

  • Стоимость;
  • Репутация у авто по поводу надежности;
  • Возможные эксплуатационные затраты и необходимость ремонта;
  • Наличие запчастей и мест техобслуживания;
  • Ликвидность автомобиля, год его выпуска.

Вооружившись принципиальными знаниями о том, как выбрать бу авто, можно смело действовать. Вам понадобятся самообладание, холодный расчет и терпение, поскольку важные покупки требуют эмоционального спокойствия, которое в свою очередь избавит от досадных ошибок.

На предварительном этапе осмотра лучше целиком игнорировать владельца машины. Молчание — главный способ «общения» с ним. Никаких вопросов и комментариев! Стоит предупредить о таком поведении товарища, участвующего в мероприятии. В идеале им должен быть хороший знакомый механик.

Как правильно выбрать бу автомобиль?

Внешний осмотр автомобиля

Обойдите машину, оцените внешность. Начав с переднего бампера, двигайтесь медленно вокруг транспортного средства, обратите внимание на малейшие царапины поверхности. Обнаружив недостаток, потрогайте его, но без комментариев: лучше демонстративно выполнить пометку в лист блокнота. Это подскажет владельцу, что изъян замечен. По завершению осмотра владелец станет сомневаться, правильно ли он назначил цену.

Осознав первое впечатление, можно понять, как выбрать б у автомобиль судя по состоянию его кузова. Когда положительные эмоции отсутствуют, уточните стоимость и уходите. Можно будет позже вернуться. Если же осмотр удовлетворил, оставайтесь равнодушным, переспросите цену, просто осмотрите еще раз. Забота продавца – реализовать выгодно товар.

Отойдя на пару метров, станьте лицом к авто, присядьте и посмотрите на боковые поверхности. Такие виды позволяют обнаружить волнистости на крыльях и дверях. Поднявшись, нужно посмотреть на крышу. При наличии на ней волнистости можно сразу уходить, поскольку машина была в аварии. Достаньте небольшой магнит и можете приложить его к подозрительным местам. После аварийные детали кузова идеально выровнять невозможно, вмятины заделывают шпаклевкой. В этих местах магнит не будет прилипать.

Проверьте наличие краски там, где быть ее не может: на уплотнителях дверей, багажника и капота. Самый простой способ – посмотреть там, где лобовое стекло держит резиновый уплотнитель — родная краска под ним высветит следы перекрашивания. Новое покрытие свидетельствует, что машина старая с большим пробегом, либо была повреждена в аварии.

Если небольшой люфт имеется только в водительской двери – это плюс машине. Свидетельством интенсивной эксплуатации служит состояние сидений. После салона подойдите сзади к авто. Проведите пальцем внутри выхлопной трубы. Грязь на нем подскажет о том, в каком состоянии движок. Когда копоть сухая, пепельного цвета, то у него остался хороший резерв износостойкости. А вот жирный, смолянистый налет свидетельствует, что изношена поршневая система.

Загляните в багажник. Наличие в нем канистры, наполненной маслом должно насторожить. Идеальная чистота в нем заставляет поставить плюс владельцу и машине, можно осматривать ее дальше.

Выбор подержанного автомобиля – салон

Осмотр салона автомобиля

Вы должны своими глазами скрупулезно проверить салон. Сядьте внутрь, посмотрите на счетчик километража. Все ли цифры выстроены в ряд? Если хотя бы одна вы­падает, владелец изменял показания. Сильная изношенность водительского сиденья также говорит о значительном пробеге. Чехол снимите, поскольку сиденье может быть прогорелым или разорванным.

Приподнимите коврики, чтобы убедиться в сохранности пола, отсутствие ржавчины. Всегда помните, как правильно выбирать подержанный автомобиль – необходимо проверить машину настолько же досконально при покупке, как врачи осматривают пилота перед полетом. Обязательно нужно проверить стеклоподъемники. «Проваливающиеся» стекла после покупки потребуют замену или ремонт.

Заглушите машину и проверьте работоспособность педалей. Это особенно существенно для педали «газа», поскольку ее «заедание» заставляет мотор работать «вразнос», набирая бесконтрольно обороты. Нажмите на педаль тормоза. Хоть и небольшой, но свободный ход она должна иметь. Если она сильно «утопает», значит, тормоза требуют регулировки или замены. Нажав до упора, давите на педаль – должно пройти секунд двадцать, пока она начнет дальше опускаться. Если она медленно уплывает вниз – необходима будет покупка главного тормозного цилиндра.

Теперь можно повернуть на первую позицию ключ зажигания, чтобы наблюдать за реакцией приборов. Обязательно должен засветиться красный сигнал, свидетельствующий об отсутствии давления масла в системе, а также лампочка отсутствия зарядки автомобильного аккумулятора. Отсутствие подсветки индикаторов должно серьезно насторожить. Владелец машины, у которой изношен мотор, может перерезать провод этого сигнала. Не заметив такую «мелочь», вы впоследствии разорите себя.

Как выбрать бу автомобиль? Осмотр мотора

Осмотр подкапотного пространства

Заведите машину. Даже на холостом ходу оба сигнала должны погаснуть. Это показатель того, что давление в системе смазки нормальное, аккумулятор заряжается. Рассматривая вопрос, как правильно выбрать подержанный автомобиль, знайте, что предметом пристального внимания должен стать двигатель. Его следует не только смотреть, а и слушать. Ошибка недопустима ни визуальная, ни слуховая. Заведите мотор, наблюдая, как быстро происходит это действие.

Быстро нажимая на акселератор, увеличьте обороты. Отрегулированный двигатель отзовется сразу, а подержанный – с некоторой задержкой. В движении такие моторы способны «пожирать» много горючего. Причиной может быть неточный зазор в прерывателе, плохая свеча, неправильно выставленное опережение зажигания.

Если имеется одна из таких причин, дефект легко определить и устранить своими руками, даже посторонние советы не пригодятся. Однако если имеется отсутствие четкой сопряженности клапанов с их седлами, то установка зажигания не будет эффективной, придется искать ближайшие автомастерские, которые, конечно, заставят дополнительно раскошелиться.

Когда двигатель демонстрирует уже на автомобильном рынке свои проблемы, он подведет в любое время, поэтому стоит отказаться от покупки и выбрать другой автомобиль. Всегда исходите из того, что имеется худший вариант. Ведь владелец всегда перед продажей сам попытается поменять свечи и отрегулировать зажигание, чтобы избавится от подержанного авто.

Дальше действия такие:

  • Оставьте работать двигатель;
  • Затяните стояночный тормоз;
  • Покиньте авто;
  • Откройте капот.

Для прослушивания лучше снять крышку с горловины для заливки масла. Увеличьте обороты до средних, потянув за трос акселератора. Если появились громыхающие звуки, а из горловины дым валит столбом – поршневая система сильно изношена – лучше развернуться и не брать такую машину. Можно также подчеркнуть, в звучании двигатель должен напоминать чем-то гармоничную и мягкую симфонию, чтобы любой звук не преобладал над остальными. Когда слышен звук металла, он значит, что ему осталось трудиться недолго.

Оставьте работать мотор на холостом ходу. При этом недопустимы посторонние звуки, двигатель должен оставаться неподвижным. Когда он трясется – возможны неполадки, определить которые способен только тест в автосервисе.

Если ничего подобного, что вы узнали из статьи, нет, обойдите авто, присядьте возле выхлопной трубы. Поставьте ладонь сантиметрах в десяти от выхлопа. Должна ощущаться равномерная ритмическая пульсация, которая мягко бьет по ладони.

Разнобой, который вы ощутите, будет показывать на разбалансированность агрегата, а также дефекты распределительной системы. Появление на ладони влаги свидетельствует, что  на головке блока двигателя прогорела прокладка и жидкость из охлаждающей системы просачивается внутрь камеры сгорания. Такое возникает из-за перегрева.

Выбор подержанного авто

Итак, вооружившись определенными знаниями, вы теперь понимаете, какой подержанный автомобиль выбрать, чтобы он смог в дальнейшем стать надежным помощником. Если придерживаться рекомендаций, то поездка на автомобильный рынок станет плодотворной и не заставит позже сокрушаться по поводу неправильного выбора авто.

Источник: http://blog-mycar.ru/sovety-avtolyubitelyam/kak-pravilno-kupit-poderzhannyj-avtomobil.html

Понравилась статья? Поделить с друзьями: