Как проверить подержанный автомобиль перед покупкой

Как проверить подержанный автомобиль перед покупкой

Как проверить подержанный автомобиль перед покупкой

Покупка авто с пробегом – это всегда определенный риск. Хорошо, когда сделка оформляется через автосалон, который берет на себя ответственность за техническое состояние автомобиля и его юридическую чистоту. А что делать в том случае, если транспорт приобретается с рук? Как проверить автомобиль перед покупкой и чему нужно уделять особое внимание? Если нет возможности пригласить с собой знакомого автомеханика, следует запомнить основные моменты, на которые надо обращать внимание, выполняя осмотр машины.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта слева или звоните по телефону +7 (800) 350-8319 . Это быстро и бесплатно!

Внешний осмотр

Проверка автомобиля перед покупкой начинается с его внешнего осмотра. Опытные механики рекомендуют выполнить такие действия:

  • Визуальный осмотр позволит определить, соответствуют ли внешние данные техники возрасту, указанному в документе. Так, например, явно заметная ржавчина не должна присутствовать на машине, которой по бумагам всего 1-2 года.
  • Следует отыскать VIN-код машины. Это своеобразный идентификатор, который позволит узнать о предмете продажи практически все. Он может быть расположен в нижнем правом углу лобового стекла, на крыле под капотом и на полу салона около переднего сидения. Код можно использовать при следующем этапе проверки, когда покупатель перейдет к изучению «истории» транспортного средства.
  • Внешний осмотр автомобиля перед покупкой позволит проверить наличие вмятин и царапин на кузове.
  • Нельзя забывать о проверке зазоров между деталями кузова. Они должны быть равномерными, в противном случае существует большая вероятность того, что данный подержанный автомобиль побывал в аварии.
  • Тщательной проверке подлежат все двери транспортного средства и багажник. Они должны легко открываться и закрываться, и все замки обязаны находиться в исправном состоянии.
  • Нельзя оставить без внимания шины автомобиля. Неравномерность износа может свидетельствовать о достаточно серьезных проблемах в работе машины.
  • Обязательной проверке должны подвергнуться осветительные приборы и система аварийной сигнализации.

Есть еще множество вещей, на которые необходимо обращать внимание при покупке техники с рук, но и этих признаков достаточно, чтобы определить ее исправность.

Салон транспортного средства

Проверка авто перед покупкой подразумевает выполнение осмотра салона. Обращается внимание на:

  1. состояние внутренней подсветки;
  2. наличие сколов и трещин на стеклах;
  3. присутствие посторонних запахов;
  4. работу имеющихся выключателей;
  5. функционирование индикаторов панели приборов, а саму панель на наличие трещин;
  6. простоту переключения коробки передач;
  7. работу кондиционера и печки;
  8. состояние ручника;
  9. функционирование ремней безопасности;
  10. работу систем, регулирующих положение кресел.

В завершении осмотра нужно поднять коврики, чтобы проверить состояние днища кузова. На предмет повреждений и ржавчины проверяется также и багажник. На этом визуальная проверка завершается.

Тестирование работы агрегатов

Покупка авто с пробегом требует тщательной проверки функционирования узлов и агрегатов. Хорошо, если покупатель разбирается в технике или может пригласить механика, которому доверяет.

Если такой возможности нет, следует отвезти транспортное средство на диагностику в автосервис. Важно, чтобы при этом присутствовали оба будущих участника сделки. Механик может выявить недостатки, о которых должны быть поставлены в известность, как покупатель, так и продавец.

Они могут договориться об устранении неполадок за счет хозяина или о снижении цены.

Желательно обращаться за официальной консультацией. Полученный после диагностики документ позволит будущему владельцу знать «проблемные места» своего приобретения и контролировать работу автомобиля.

Юридическая чистота техники

Купленный автомобиль должен не только находиться в надлежащем техническом состоянии, но и не принести новоиспеченному владельцу проблем с законодательством. Поэтому его нужно обязательно проверить на юридическую чистоту.

Изменения в действующем законодательстве упростили процедуру оформления купли-продажи транспортных средств. Если раньше «историю» машины мог узнать юрист, оформляющий сделку, то теперь эту функцию придется выполнять покупателю или продавцу.

Игнорировать проверку правозащитники не рекомендуют. Ситуации бывают разные, поэтому следует перестраховаться и изучить прошлое ТС.

Проведение проверки позволит выяснить:

  • наличие у владельца неоплаченных штрафов;
  • участие автотранспортного средства в дорожно-транспортных происшествиях;
  • является ли данное авто в залоге или под арестом;
  • не находится ли машина в угоне и нет ли других запретов на ее отчуждение.

Покупка не проверенного автомобиля может привести к длительным судебным разбирательствам, а также потере денежных средств.

Как проверить машину?

Если авто с пробегом покупается в салоне, то справку о его юридической чистоте можно затребовать у официального продавца.

Как поступить тем, кто не имеет возможности или желания воспользоваться таким способом приобретения имущества? Проведение проверки придется выполнять сторонами договора самостоятельно. Это можно сделать таким способом:

  1. Обратиться к сотрудникам ГИБДД. В Госавтоинспекции обязательно поинтересуются поводом такого «любопытства», так как предоставлять подобную информацию они не обязаны.
  2. Использовать для проверки официальный портал ГАИ. Это самый эффективный и востребованный способ получения данных. Сайт открыт для свободного посещения и запросить информацию на нем может каждый желающий. Преимущества портала очевидны – он регулярно обновляется, поэтому данные на нем всегда актуальны.
  3. Информацию о том, находится ли авто под арестом или в залоге можно получить на сайте Службы судебных приставов или нотариата.
  4. На сегодняшний день в интернете существуют множество информационных порталов, которые предлагают свои базы данных. Обычно это платные услуги. Но, как показывает практика, информация на порталы поступает с некоторым опозданием, поэтому готовить об их актуальности невозможно.
Читайте также  Стоит ли покупать машину в кредит

Пренебрегать проверкой не стоит. Не всегда проблемы с чистотой транспортного средства возникают по причине недобросовестности продавца. Бывают ситуации, когда собственник техники и сам не знает о наличии неоплаченных штрафов, потому специалисты рекомендуют проходить проверку регулярно.

Все ещё остались вопросы?

Позвоните по номеру 8 (800) 350-83-19 и наш ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ юрист ответит на все Ваши вопросы!

Источник: http://ZakonIAvto.ru/raznoe/proverka-avto-pered-pokupkoy.html

Способы проверки двигателя при покупке подержанной машины

Покупка автомобиля с пробегом является достаточно ответственной процедурой, так как предполагает большое количество проверок по юридической и технической части. Что касается техники, то есть анализа состояния самого транспортного средства, при покупке авто б/у максимум внимания следует уделять наиболее дорогостоящим элементам: кузову, двигателю, трансмиссии, отдельным узлам ходовой части и рулевого управления.

Если состояние кузова можно оценить визуально, а исправность ходовой части легко проверить на подъемнике и протестировать на дороге, то с двигателем решить вопрос не так просто. Как правило, продавец не позволит вскрывать мотор для диагностики. Похожие сложности возникают и в том случае, когда необходимо проверить снятый двигатель при покупке контрактного силового агрегата.

В этой статье мы намерены поговорить о том, как проверить состояние двигателя при покупке авто на бензине, а также какие способы помогают проверить дизельный двигатель при покупке автомобиля.

Проверяем двигатель б/у перед покупкой

Начнем с того, что многое о состоянии двигателя можно узнать при визуальном осмотре самого мотора и подкапотного пространства. Прежде всего, следует запомнить, внешне чистый двигатель, который заводится и работает, еще не означает, что мотор полностью исправен и находится в хорошем состоянии.

Об этом прекрасно знают опытные мастера на СТО, также с этим хорошо знакомы перекупщики машин и не совсем честные продавцы. По этой причине во время оценки состояния подержанного ДВС нужно четко знать, на что обращать внимание.

Итак, давайте разбираться с тем, как проверить двигатель при покупке. Прежде всего, даже если у вас нет большого опыта, вовсе не обязательно говорить об этом продавцу автомобиля. Старайтесь воздерживаться от каких-либо лишних комментариев, при этом пошагово следуйте тем инструкциям, о которых мы расскажем далее.

  • Перед началом осмотра мотора начните с простых вопросов касательно ремонта и обслуживания автомобиля и двигателя. Спросите,  что и когда делалось по мотору, на каком пробеге последний раз менялось моторное масло, когда производилась замена ремней и роликов или цепи ГРМ, антифриза, свечей зажигания и т.п.
  • Также поинтересуйтесь типом и брендом залитого масла (например, синтетика, полусинтетика, 5W30 или 10W40) и других технических жидкостей. Параллельно наблюдайте за четкостью и прозрачностью ответов и реакцией владельца.

Такой подход сразу позволит определить или перекупщика, который не знает истории автомобиля, или же небрежного владельца, который не уделял должного и своевременного внимания автомобилю.

Визуальный осмотр мотора

Далее можно переходить к осмотру двигателя. Если продавец запрещает или сознательно затрудняет доступ к отдельным наружным элементам под капотом, тогда от покупки такого авто лучше сразу отказаться. В том случае, если проблем не возникает, можно продолжать.

Как мы уже говорили, первое, на что нужно обращать внимание, это следы моторного масла. Масляные потеки или следы антифриза укажут на течи через прокладки, сальники и другие уплотнители. В одних случаях такие проблемы можно затем устранить без серьезных финансовых вложений, тогда как в других масло может выдавливать в результате серьезных неисправностей двигателя.

Получается, течь может изношенная прокладка или сальник, поменять которую не так сложно. Однако в ряде случаев аналогичные течи могут возникнуть и по другим причинам. Например, когда двигатель был перегрет, ГБЦ может затем «повести», то есть нарушается геометрия привалочной плоскости. В результате заменой прокладки проблему уже не решить.

Добавим, что даже если с двигателем ничего серьезного не произошло, грязный ДВС с подтеками укажет на то, что хозяин по каким-либо причинам не уделяет должного внимания состоянию ТС, небрежно эксплуатирует машину и т.п. Это говорит о том, что  регламент прохождения ТО, замены масла и расходников мог систематически нарушаться, что очень плохо для ресурса агрегата.

Обратной стороной медали можно считать и недавно вымытый, полностью чистый двигатель. Как правило, мойку подкапотного пространства делают в двух случаях:

  • в целях придания общего товарного вида автомобилю;
  • для сокрытия потеков масла и технических жидкостей;

К сожалению, второй случай намного более распространен, так как исправный мотор перед продажей моют редко. Более того, продавцы отдельно заостряют внимание покупателя на том, что мотор пыльный и двигатель специально не мыли, то есть хорошо видно, что никаких течей нет.

Так или иначе, обнаружение подтеков является поводом для беспокойства и/или торга. Чистый мотор также должен настораживать, что потребует более тщательной проверки. Оптимальным вариантом можно считать двигатель, который покрыт небольшим слоем застаревшей пыли, при этом не имеет подтеков.

Проверка состояния масла и антифриза

Если вы не знаете, как проверить дизельный двигатель при покупке или же вас интересует проверка бензинового агрегата, тогда начинать следует с оценки состояния технических рабочих жидкостей внутри ДВС. Речь идет о моторном масле и охлаждающей жидкости системы охлаждения.

  • Начнем с масла. Первым делом нужно открутить крышку маслозаливной горловины. В идеале сама крышка должна быть без следов явного замасливания снаружи, внутренняя поверхность также не должна быть грязной, со следами масляной пены и т.п. Последнее утверждение также справедливо и применительно к стенкам горловины.
  • Далее можно достать масляный щуп и оценить состояние масла. Если оно свежее, прозрачное, не имеет сторонних примесей и пены, тогда быстро определить что-либо будет сложно. Масло черного цвета говорит о том, что или смазку давно не меняли, или же масло быстро чернеет в результате общего загрязнения ДВС и наличия неполадок.

Особо должно настораживать то, что масло в двигателе может пениться, то есть образуется эмульсия на крышке маслозаливной горловины и/или на щупе. В этом  случае становится очевидно, что в систему смазки попадает жидкость из системы охлаждения. Отметим, что в подобном случае или сразу сторговывайте с продавца стоимость похожего контрактного мотора/капитального ремонта, или же прекращайте дальнейший осмотр.

Читайте также  Как проверить авто перед покупкой в ГИБДД

Что касается проверки мотора по системе охлаждения, задача сводится к тому, чтобы определить прорыв газов и их попадание в указанную систему, а также выявить возможное появление следов масла в ОЖ. Для диагностики достаточно открыть крышку расширительного бачка. Если видны следы масла, наблюдается бурление ОЖ в бачке на заведенном двигателе, тогда проблема очевидна.

В одних случаях виновником может оказаться пробитая прокладка головки блока цилиндров, тогда как в других не следует исключать вероятности скрытых трещин БЦ или ГБЦ.

Диагностика состояния двигателя по свечам зажигания

Проверка свечей зажигания позволяет выявить целый ряд потенциальных неисправностей двигателя и его систем.

Внимание стоит обращаь на такие вещи, как:

  • замасливание;
  • черный, красный или белый нагар;
  • следы несгоревшего топлива;

Указанные выше и другие признаки являются четким индикатором тех или иных проблем. Стоит учесть, так как проверка двигателя по цвету нагара и состоянию свечей зажигания является эффективным методом только с учетом соблюдения определенных условий, рекомендуем прочитать о такой диагностике и нюансах в нашей отдельной статье.

Посторонние звуки и вибрация двигателя

Оценка работы двигателя на начальном этапе предполагает выявление посторонних звуков, троения, пропусков зажигания и воспламенения смеси, а также других сбоев в работе ДВС.

  • После того, как мотор был заведен, необходимо послушать его работу, а также посмотреть на уровень тряски и вибраций. Если есть такая возможность, можно воспользоваться стетоскопом, что позволит прослушать скрытые дефекты и локализовать подозрительные шумы.

Сразу отметим, что стуки разной тональности и частоты, а также неровная работа указывает на наличие проблем. Если бензиновый двигатель работает как дизель, при нажатии на газ возникают провалы, агрегат сильно трясет и т.п., тогда очевидны неисправности.

  • Выйти из строя могут как различные системы (зажигание, питание), так и отдельные узлы внутри ДВС. Стучать может коленвал, поршни, гидрокомпенсаторы или клапана, шатуны и т.д. Тряска и вибрации бывают следствием и признаком поломок, однако также не следует исключать возможность проблем с подушками двигателя.

Чтобы подробнее изучить проблему стуков и посторонних шумов, рекомендуем прочитать нашу отдельную статью по теме стука в двигателе. Что касается вибраций, также предлагаем вашему вниманию развернутый материал для ознакомления.

Анализ цвета выхлопных газов при проверке мотора

Цвет и  интенсивность выхлопа, а также состав отработавших газов во многих случаях четко указывает на наличие или отсутствие проблем с двигателем и его системами.

Начнем с того, что на исправном прогретом инжекторном моторе в теплое время года никакого дыма практически не видно. Также отсутствует и запах выхлопа. В случае с карбюратором можно  иногда наблюдать легкое дымление серовато-белого цвета, запах присутствует отчетливо.

В холодное время года на прогреве допускается только белый дым, похожий на пар. В остальных случаях черный, сизый или синий дым указывает на неисправности ДВС, системы зажигания, питания и т.п. Особо опасным принято считать постоянный густой белый дым, что говорит о попадании ОЖ в камеру сгорания.

Маслянистый сизый дым является признаком расхода масла, износа поршневых колец и ЦПГ. Черный дым свидетельствует о сильной закоксовке, проблемах смесеобразования и сгорания топливно-воздушной смеси.

Проверка двигателя при езде

Итак, если мотор работает ровно, не дымит, не стучит и не вибрирует на холостом  ходу, а также быстро и четко реагирует на нажатие педали газа, тогда можно совершить пробную поездку.

Сразу оговоримся, кратковременной езды будет недостаточно. Важно оценить работу агрегата в разных режимах, а также прогреть двигатель до рабочих температур. По этой причине следует рассчитывать на отрезок пути не менее 10-15 км.

Для решения задачи следует предложить продавцу авто разумную компенсацию потраченного топлива и затрат по времени. Далее нужно попросить владельца, который будет находиться с вами в автомобиле, не шуметь. Также потребуется выключить акустическую систему, чтобы иметь возможность прослушать все посторонние звуки.

  • Прежде всего, взгляните на приборную панель, не загорается ли периодически «чек» двигателя. Параллельно оценивайте звук работы мотора при наборе скорости, во время торможения двигателем, при резком ускорении и т.д. Также во время езды можно слушать двигатель попеременно с открытым и закрытым водительским и/или пассажирским окном.

Во время движения уделяйте внимание рывкам, вибрациям, стукам и свистам. Если ничего такого не выявлено, тогда по окончании поездки сразу откройте капот и оцените внешнее состояние прогретого ДВС. Наличие свежих подтеков на чистом моторе укажет на проблемы, которые продавец хотел скрыть, предварительно отмыв подкапотное пространство

  • Снова проверьте уровень и состояние масла, также позвольте агрегату немного остыть и загляните в расширительный бачок, оцените состояние и вид ОЖ. Из бачка не должен выходить дым, на поверхности антифриза не должно быть масляных пятен.
  • Если ситуация позволяет, можно повторно выкрутить свечи и снова оценить их состояние. В отдельных случаях удается договориться с владельцем и даже произвести замер компрессии (при наличии  у покупателя компрессометра).

Полезные советы

Как видно, поверхностный осмотр и проверка двигателя перед покупкой позволяет выявить большое количество скрытых дефектов при правильном подходе. Если же вы не уверены в своих силах, тогда правильным решением будет заказ комплексной диагностики силового агрегата и всего автомобиля на СТО. Специалисты проведут компьютерную диагностику, укажут на наличие возможных проблем и сразу озвучат приблизительную стоимость ремонта.

В дальнейшем полученную информацию можно использовать в качестве весомого основания для отказа от покупки или аргументированного торга. Напоследок добавим, что для быстрой диагностики автомобилей с ЭСУД полезно иметь компактный диагностический сканер-адаптер в диагностический разъем OBD2. Устройство позволяет быстро просканировать систему на наличие ошибок, а также оценить работу систем двигателя в реальном времени.

Источник: http://KrutiMotor.ru/kak-proverit-dvigatel-pered-pokupkoj-avto/

Как проверить автомобиль перед покупкой в салоне

Узнайте секреты профессиональных водителей. Эти знания помогут Вам самостоятельно проверить автомобиль в салоне.Экономически выгодно приобрести автомобиль б/у с небольшим пробегом. Избежать мошенничества со стороны продавца поможет тщательная и профессиональная проверка авто перед покупкой.

Читайте также  Купил машину со штрафами что делать

Оптимальным местом приобретения автомобиля считается автосалон, торгующий б/у транспортными средствами. Преимуществом выбора автосалона перед рынком есть распространение на него действия Закона о правах потребителей.

Но и среди автосалонов можно встретить недобросовестных продавцов. Необходимо точно знать, как проверить автомобиль перед покупкой. Рекомендуется провести несколько обязательных процедур, которые избавят Вас от множества потенциальных проблем и непредвиденных расходов.

Ваши действия при покупке авто в салоне:

  • Изучение юридических документов на авто;
  • Внешний осмотр транспортного средства;
  • Проверка заявленного салоном технического состояния машины;
  • Тестовый заезд.

Если Вы не уверенны в своих знаниях, можете пригласить для совместного визита в салон профессионального автослесаря и юриста.

Изучение юридических документов

Этот пункт Вашего плана самый важный и ответственный. Если Вы не досконально изучите юридические документы, то можете в будущем лишиться и купленного транспорта, и средств, и времени.

Юридический анализ документов авто включает:

  • Сверка регистрационных данных в паспорте ТС и на автомобиле;
  • Проверка на нахождение транспорта в залоге у банка, в ломбарде или у частных лиц;
  • Пробивание автомобиля по базе угонов ТС в ГИББД;
  • Контроль уплаты штрафов, числящихся за ТС;
  • Изучение сервисной книжки автомобиля.

Первое, что Вы должны сделать – это попросить ПТС. По оригинальному паспорту сверяем авто, его год выпуска с VIN номером автомобиля. На некоторых моделях год выпуска может отображаться на ремнях безопасности и всех стеклах авто. Проверяем соответствие нумерации кузова и двигателя с данными занесёнными в ПТС.

Прогон по базам ГИББД должен подтвердить отсутствие нахождения транспорта в залоге или в угоне. База ГИББД откроет информацию о наличии или отсутствии штрафов, числящихся на автомобиле.

Для этих процедур необходим онлайн вход на официальные сайты МВД, сделать который можно с компьютеров салона или с персональных мобильных устройств.

При невозможности сделать эту процедуру в салоне, можно взять паузу и проверить авто с помощью специализирующихся на подобных услугах фирмах, у которых этот процесс может занять по времени всего несколько минут.

Несомненным плюсом автомобиля есть наличие сервисной книжки, в которой отображены все проведённые на нём ТО, ремонты и замены изношенных деталей. Сервисная книжка может косвенно подтвердить показания одометра. Следует помнить, что бывший недобросовестный владелец может сделать подделку сервисной книжки с целью отмотки пробега автомобиля для увеличения продажной стоимости ТС. Поэтому окончательный вывод о реальном пробеге и соответствии его данным занесённым в сервисную книжку, может сделать только специалист при тщательном осмотре авто.

Внешний осмотр транспортного средства

Профессионал легко определит, попадало ли авто в ДТП и как это сказалось на его дальнейшей эксплуатации. Самым неприятным последствием аварий считается изменение его геометрии. Приобретать авто с данным недостатком настоятельно не рекомендуется.

Визуально отсутствие отклонений в геометрии кузова определяется по одинаковым и ровным зазорам между кузовными частями, между лобовыми, задними стёклами и кузовом. Все двери должны закрываться с одинаковым усилием.

Исключение может составлять водительская дверь, ввиду более активной эксплуатации.

При осмотре поверхностей автомобиля под острым углом все дефекты кузова становятся видны опытному профессиональному взгляду. О незначительном ДТП расскажут сколы, вмятины, изменение оттенка лакокрасочного покрытия на отдельных элементах кузова, присутствие мест с нанесённой шпатлевкой.

Следует внимательно осмотреть стекла, оптику на предмет наличия трещин. При их обнаружении на лобовых или задних стёклах необходимо убедиться в сделанной профилактике, которая исключит увеличение трещин в будущем.

Импортные автомобили имеют хорошую заводскую антикоррозийную защиту всего корпуса. Видимая ржавчина свидетельствует о чрезмерно активной эксплуатации ТС и о нарушении правил ухода за автомобилем.

Протектор шин должен иметь равномерный износ со всех сторон, что подтвердит отсутствие проблем в подвеске и в рулевой системе. По глубине протектора можно легко определить, когда будущему владельцу предстоят траты на новые шины.

При осмотре салона и багажного отделения особое внимание уделяется полу, на котором должна отсутствовать влага, наличие которой скажет о плохой герметизации днища. Мокрый пол в салоне под передними сиденьями может так же свидетельствовать о протечках в системе отопления.

Салон осматривается на целостность всех декоративных деталей, панели приборов, осветительных элементов. Проверяется состояние кресел. При этом особое внимание уделяется водительскому месту.

Проверка заявленного салоном технического состояния машины

Если есть такая возможность рекомендуется провести осмотр автомобиля в сервисном центре или на СТО. Опытный специалист сможет определить степень износа двигателя и условия его эксплуатации.

  • О критическом перегреве двигателя скажут черные нагары на внутренней поверхности горловины для заливки в двигатель масла.
  • О некорректном режиме эксплуатации силового агрегата расскажут тёмный цвет масла, лёгкий запах гари смазки, мелкие капельки воды и металлические вкрапления на кончике щупа контроля уровня масла. Если есть такие признаки, то лучше отказаться от покупки во избежание скорого и дорогостоящего ремонта двигателя.
  • На двигателе и в подкапотном пространстве не должно быть видно подтёков масла, бензина или дизельного топлива, тормозной и охлаждающей жидкостей.
  • АКБ должна уверенно держать заряд, иметь ухоженный вид, без видимых подтёков электролита. Заряд батареи проверяется после включения всех осветительных приборов, дальнего света и нескольких пусков двигателя. Под максимальной электрической нагрузкой АКБ должна уверенно осуществлять запуск двигателя.
  • После подъёма автомобиля производится осмотр и оценка работоспособности передней и задней подвески, рулевой и выпускной систем. Проверяется состояние днища и отсутствие подтёков масла двигателя, коробки передач, заднего моста. Тщательно осматриваются все элементы тормозной системы. Не должно быть следов протекания тормозной жидкости.

Тестовый заезд

Как бы ни была проведена проверка автомобиля визуально и с помощью приборов, окончательный вывод о его исправности можно сделать только после тестового заезда. Только в движении наиболее полноценно проявятся все достоинства и недостатки конкретного автомобиля. Можно дать оценку работы абсолютно всех систем и подвески транспортного средства. Приобретение подержанного автомобиля в автосалонах минимизирует риски мошенничества со стороны продавца.

Извините, на данный момент нет комментариев!

Источник: http://autosaloner.ru/kak-proverit-avtomobil-pered-pokupkoj-v-salone/

Понравилась статья? Поделить с друзьями: