Разрешены ли светодиодные лампы в авто

Содержание

Как подобрать светодиодную лампу по мощности — Все об электричестве

Разрешены ли светодиодные лампы в авто

Сейчас светодиодные лампы для дома становятся все более популярным элементом современного интерьера. Привлекательны неоспоримые преимущества этих источников света. Но есть у них и свои особенности, которые нужно учитывать перед тем, как использовать их вместо стандартных ламп. Давайте узнаем, как выбрать светодиодные лампы для дома.

Светодиодные лампы: плюсы и минусы

Главным фактором, который считается минусом этих источников света, является высокая цена, в разы превышающая стоимость стандартных вариантов. Чаще всего именно это и вызывает сомнения в целесообразности их использования. Однако стоит познакомиться с достоинствами таких приборов, прежде чем принять окончательное решение.

Светодиодные лампы :

  • Рассчитаны на 10-12 лет эксплуатации
  • Выпускаются в большом ассортименте
  • Потребляют в несколько раз меньше электричества, чем лампы накаливания

Кроме того доказано исследованиями, что многие энергосберегающие лампочки содержат токсические компоненты, вредные для человека и окружающей среды.

Светодиодные источники являются экологически безопасными. Экономичность и долговечность оправдывает высокие затраты. А многообразие позволяет легко выбрать светодиодные лампы для дома, квартиры.

Как выбрать светодиодные лампы

При выборе светодиодных ламп нужно обращать внимание на несколько факторов:

  • Вид цоколя
  • Форма лампочки
  • Яркость свечения
  • Цветовой диапазо
  • Производитель

Выбирая светодиодную лампу по типу цоколя, нужно ориентироваться на конструкцию светильника, в котором она будет установлена. Форма ее может быть любой. Выбор зависит лишь от личных предпочтений. Оттенок свечения лампы зависит от цветовой температуры.

Желтоватое свечение, аналогичное тому, что создают лампы накаливания, обеспечивают элементы с показателем 2700К. Офтальмологи считают его оптимальным для глаз.

Освещение, равноценное тому, что дают лампы дневного света, обеспечивают цветовые температуры 4500-5000К.

Высокая стоимость светодиодных ламп сделала их привлекательным объектом для мошенников, недобросовестных производителей, на что нужно обратить внимание. На сегодняшний день самые качественные изделия изготавливают в:

Товар должен иметь упаковку с информацией о производителе, штрих-кодом, всеми данными показателей лампы.

Мощность светодиодных ламп

У каждого потребителя имеются собственные предпочтения к интенсивности освещения. В отдельных зонах дома, квартиры мы привыкли использовать источники разной мощности. К примеру, в месте, предназначенном для отдыха не нужен яркий свет, в рабочей зоне, в кухне без него не обойтись. При замене обычных ламп накаливания на светодиодные варианты не придется менять своих предпочтений. Они также различаются по своей мощности, что дает возможность выбрать идеальные источники света.

Для того чтобы определиться с выбором светодиодной лампы, можно воспользоваться специальной таблицей. Есть и более простой ориентир. Найти аналог среди светодиодных моделей можно, разделив привычную мощность ламп накаливания на 10. К примеру, если в светильнике находится  лампа мощностью 40 Вт, такой же световой поток обеспечит светодиодная лампа с показателем 4-5 Вт.

Любой элемент электрической системы должен быть безопасным. Поэтому, перед тем, как поменять розетку в квартире или заменить лампочку, купить и установить новый источник света, нужно внимательно изучить особенности их работы.

Сколько стоят светодиодные лампочки для квартиры и дома

Стоимость светодиодных ламп зависит от различных факторов: мощности, цветовой температуры, материалов, которые использовались в изготовлении. В ценообразовании принимаются во внимание и такие важные качества, как экономичность, срок эксплуатации. Специалисты считают, что менее 200 рублей изделие этого типа стоить не может. Приборы высококачественные, рассчитанные на 50000 часов непрерывной работы, могут иметь стоимость более тысячи рублей.

Решить, какие светодиодные лампы лучше выбрать для квартиры и дома, можно, ориентируясь на личные представления о комфорте, финансовые возможности. Но постепенно переходить на эти источники света стоит, чтобы сэкономить расходы на электричество и обезопасить свое здоровье, сберечь окружающую среду.

Как выбрать светодиодную лампу

Прогресс не стоит на месте, и светодиодные лампы стремительно появляются на полках магазинов, понемногу вытесняя не только лампы накаливания, но и компактные люминесцентные лампы, так полюбившиеся многим из тех, кто привык скрупулезно подходить к энергосбережению.

Однако компактные люминесцентные лампы (КЛЛ) требуют особых мер при их утилизации, так что и с ними не все вышло гладко. Светодиодная же лампа, в свою очередь, экологически совершенно безопасна. Давайте остановимся подробней на том, как правильно выбрать, при необходимости, светодиодную лампу.

В первую очередь следует уяснить для себя, что гнаться за дешевизной при выборе светодиодной лампы не стоит, ведь качественная светодиодная лампа способна проработать 50000 часов. Если перевести это в дни, допустим по 9 часов на день, получится больше 15 лет. Поэтому вполне резонным станет решение в пользу европейских производителей, которые традиционно предъявляют весьма жесткие требования как к качеству освещения, так и к надежности изделий в целом.

Можно быть уверенным, что встроенный в цоколь лампы преобразователь напряжения собран из качественных комплектующих, с соблюдением всех мер по технологичности и безопасности, чего нельзя сказать о дешевых китайских экземплярах.

Теперь нужно определить, какая яркость требуется от светодиодной лампы. Для удобства приведем таблицу данных относительно светового потока обычных ламп накаливания.

Соответствующий световой поток (измеряемый в люменах), который дает обычная лампа накаливания, легко достижим применением светодиодной лампы, но при этом потребляемая от сети мощность будет в 7-10 раз ниже.

Для расчета требуемой мощности светодиодной лампы можно пользоваться следующей таблицей, в которой дополнительно приведены данные и для замены компактных люминесцентных ламп (КЛЛ) на светодиодные.

Следующим шагом будет выбор цоколя лампы. В современных светильниках, фонарях и другом осветительном оборудовании, встречаются совершенно разные патроны, соответствующим образом отличаются и цоколи светодиодных ламп. Важно не ошибиться, и выбрать лампу с подходящим цоколем. Вот наиболее распространенные виды цоколей современных светодиодных ламп. Подробнее об этом чиайте здесь: Виды цоколей для ламп

Немаловажным свойством светодиодного освещения является цветовая температура, измеряемая в Кельвинах. Если требуется создать уютное освещение, комфортное для человеческого восприятия, остановите ваш выбор на теплом оттенке. Теплый (желтоватый) свет гораздо более комфортен для человека, чем холодный. Холодный свет (ближе к голубому) больше подойдет для освещения улиц, автопарковок, и промышленных помещений.

Для кухонь, спален, и даже для офисов рекомендуется использовать теплое освещение. Если по ошибке установить в жилом помещении холодный свет, то его жители станут более раздражительными, чем могли бы быть при освещении их жилища теплым светом.

Форма лампы для каждого случая применения, для каждой конкретной цели выбирается индивидуально. Лампа в форме свечи создаст мягкое освещение, похожее на то, как освещает помещение пламя свечи, тепло от нее направлено вверх, и такая лампа идеально подойдет для декоративного светильника. Если требуется направленное освещение, подойдет зеркальная лампа, а для большей схожести с обычной лампочкой – лампа стандартной формы.

Матовую или прозрачную лампу выбрать? Если лампа приобретается для установки в светильник, где будет скрыта за узорчатым абажуром, или для установки в закрытый плафон, тогда подойдет прозрачная лампа, то есть лампа с прозрачной колбой. Если же требуется получить результат эстетического плана, то матовая лампа сама по себе даст более равномерное освещение. Если говорить о качестве света, то оно не отличается, световой поток от матовой колбы не страдает.

Но для использования совместно с диммером уже выпускаются так называемые диммируемые светодиодные лампы. драйвер в которых специально собран так, что при регулировке диммером яркость светодиодной лампы может плавно регулироваться.

Такие лампы несколько дороже не диммируемых. Диммируемые светодиодные лампы от обычных отличает специальный значок на упаковке.

Как понять, какую мощность светодиодной лампы мне выбрать

В последние годы многие склоняются к разумному решению перейти на светодиодные лампы . Это не только удобно, но и экономично. По сравнению с лампами накаливания, они обладают сплошными плюсами. Одно из важнейших преимуществ – это экономия.

Попробуйте заменить все лампы в вашей квартире на LED – и вы будете платить за электроэнергию в разы меньше. При этом качество освещения заметно улучшится, ведь свет от этих лампочек не мигает, они не горят при перепадах напряжения и совершенно безопасны для здоровья.

Одна только проблема – как выбрать ?

Часто ли вам приходилось стоять в отделе осветительных приборов, тщётно пытаясь подобрать нужный светодиод? Порой в таких случаях к покупателям подходят продавцы-консультанты, которые безапелляционно указывают на самую дорогую модель и говорят: «Берите это, не пожалеете, сам такими пользуюсь». Знакомая ситуация, не правда ли? Обычно это только ещё больше запутывает, и уж никак не помогает. На самом же деле, выбор может быть намного проще, достаточно лишь понять соотношение между мощностями в лампах накаливания или «экономках» (если вам ближе этот вариант) и в светодиодных.

Источник: https://contur-sb.com/kak-podobrat-svetodiodnuyu-lampu-po-moschnosti/

Можно ли использовать светодиодные лампы в автомобиле

Светодиодные лампы для автомобиля

Светодиодные лампы вошли в жизнь автовладельцев стремительно и прочно. Но не каждый водитель может купить машину уже с имеющимся диодом. Поэтому компании-производители стали выпускать в продажу светодиодные лампы, купив которые водитель сможет заменить галогеновые, ксеноновые или биксеноновые фары.Но не все водители знают, в каких случаях допустимо использование светодиодных ламп, а в каких совершенно запрещено.

Читайте также  Дубликат техпаспорта на авто

Многие считают, что никакой ответственности за монтаж таких фар не существует, и они грубо ошибаются. Ответственность есть и вполне серьезная.

Ответ на вопрос: можно ли использовать светодиодные лампы в транспортном средстве, находится в этой статье. Бесспорно, они более долговечны, имеют улучшенную цветовую температуру, которая совершенствует обзор дороги. Многие водители желают поставить их на свои машины.

Но всегда ли такой монтаж разрешен? А если разрешен, то в каких случаях?

Разрешены ли законом светодиодные лампы для автомобиля

Допускается использовать светодиодные лампы в авто если это разрешено производителем

Часть первая статьи 12.5 КоАП РФ говорит о том, что можно ставить навесные прожекторы на ТС, технические условия которых позволяют это делать.

Так же добавочно можно снабдить машину еще одним сигналом принужденного торможения, дополнительными противотуманными фарами или габаритными фонарями.
Если производитель не указал в документах на ТС монтаж дополнительных источников освещения, то делать это недопустимо.

В таком случае расцениваться это будет как нарушение и приведет к административному штрафу. Если же в документах есть разрешение на установку светодиодных ламп, то можно смело их устанавливать.

Разрешены ли светодиодные лампы ближнего света

Часть третья статьи 12.5 КоАП РФ говорит о том, что постановка светодиодных ламп в переднюю фару ТС ближнего и дальнего света допустима при условии, если производитель разрешил это в эксплуатационном документе. В противном случае такой монтаж будет являться административным нарушением с вытекающим отсюда штрафом, а возможно и лишением водительских прав до одного года.

Как обжаловать постановление ГИБДД об административном правонарушении прочитать можно здесь

Так же правонарушением будет считаться и несоответствие закону режима световой сигнализации.
Не все просто бывает при установке в фары головного света. Угол светового луча диода меньше чем у галогенок и это ухудшает освещение дороги, а так же может ослеплять водителя встречной машины. Поэтому в большинстве случаев в документах на автомобиль разрешение на монтаж диодов отсутствует.

Запрещены ли светодиодные лампы в авто

Законно ли использование светодиодных ламп в авто смотрите видео:

И так, производитель в документации на транспортное средство дал свое разрешение на установку диодов. Теперь стоит вспомнить правила дорожного движения об использовании цветовой гаммы:

  • спереди – запрещено освещение любого яркого цвета. Допустимы только следующие цвета: белый, желтый, оранжевый и светоотражающее приспособление кроме белого цвета;
  • сзади – запрещены любые цвета, кроме белого. А так же световые приборы любого цвета, кроме красного, оранжевого или желтого цветов. Светоотражающие приспособления допускаются только красного цвета;
  • чтобы не было недоразумений с инспекторами ГИБДД, лучше всего использовать чисто белый цвет в дневных ходовых огнях.

Как установить кнопку «старт-стоп» вместо замка зажигания прочитать можно здесь

Запрет светодиодных ламп в автомобиле не действует в трех случаях:

  • установка диодов на ТС заводом изготовителем.
  • установка светодиодных ламп на авто в случае, если на аналогичных машинах они установлены на заводе изготовителе.
  • установка диодов при условии, если завод-изготовитель разрешил это в эксплуатационных документах.

Подключение светодиодных ламп в автомобиле

Использование светодиодных ламп в транспортном средстве (освещение в салоне, декоративная подсветка) законом не запрещено при условии, что цвет не изменен.
Как подключать светодиодные лампы в автомобиле смотрите в видео:

Порядок действий при подключении светодиодных ламп на авто приблизительно такой:

  • для начала необходимо внимательно изучить технические характеристики выбранной схемы (большой выбор схем можно найти в интернете);
  • обязательно учесть напряжение питания в электросети;
  • непременно произвести вычисление уровня потребляемой мощности цепи в целом;
  • сделать четкий подбор стабилизатора (блока, драйвера) подходящего к электросхеме по мощности, а так же правильно произвести расчет резистора для питания со стабилизированным напряжением;
  • точно определить полярность (плюс, минус), припаять провода, подключить источник питания строго по инструкции данной схемы;
  • монтирование диодных элементов по месту и надежное их фиксирование;
  • собранную конструкцию подключить к бортовой сети авто;
  • проверить параметр потребления энергии, нагрев диодных элементов;
  • при необходимости откорректировать показатели тока;
  • установка светодиодных ламп на авто завершена.

При установке светодиодных ламп в автомобиле обязательно следует учитывать напряжение питания в электросети.

Так же надо знать, что замена галогенок на диоды может привести к проблеме работы электроники машины.

Заключение

Из этой статьи становится понятным, почему нельзя ставить светодиодные лампы на авто а почему можно, как подключать их и многое другое. Главное, надо иметь возможность легализации на монтаж. То есть необходимо получить свидетельство о внесенных изменениях в ТС и перерегистрировать машину в ГИБДД. Если узаконить замену галогенок на светодиодные лампы, то и не придется платить штрафы.
Как правильно устанавливать светодиодные лампы на авто можно узнать из видео:

Источник: http://mytopgear.ru/interesting/ee/mozhno-li-ispolzovat-svetodiodnyie-lampyi-v-avtomobile/

Можно ли использовать светодиодные лампы в фарах авто по закону

Хорошая надежность и высокая световая отдача служат хорошими стимулами для широкого распространения светодиодных ламп, не обошли они стороной и автомобили. Многие автоконцерны уже устанавливают LED-лампы в фары своих автомобилей, однако самостоятельная установка светодиодов может закончится штрафом со стороны ГИБДД или лишением прав на срок до одного года.

В этой статье мы попытались определить и систематизировать все вопросы установки светодиодных источников света на транспортное средство и выделить главные нюансы взаимодействия с инспектором ГИБДД в случае возникновения претензий к водителю в части нарушений работы световых приборов.

Варианты использования фар со светодиодами

Эксплуатация любого транспортного средства подразумевает всего три варианта использования светодиодных ламп, два из которых разрешены законом:

  • лампы дальнего или ближнего света на светоизлучающих диодах уже установлены в автомобиле на заводе изготовителе;
  • самостоятельная установка светодиодных ламп дальнего или ближнего света, если на более дорогих моделях данной серии транспортного средства предусмотрена их установка;
  • монтаж светодиодных лампочек в штатные галогеновые фары транспортного средства.

В последнем случае у инспектора ГИБДД могут возникнуть претензии, обоснованность и характер которых мы рассмотрим далее.

В каком случае можно ставить светодиодные лампы в фары

Как было отмечено выше, устанавливать LED-лампы дальнего или ближнего света можно в фары транспортного средства, в конструкции которого данный тип ламп уже используется заводом изготовителем автомобиля. В этом случае претензий и штрафов со стороны ГИБДД не возникает, однако при замене LED-ламп необходимо строго соблюдать маркировку лампочки и ее световые характеристики.

Если в машине установлены фары головного света с галогеновыми лампами, но в комплектации транспортного средства предусмотрены осветительные приборы на светодиодах, то менять надо полностью фары. Такая замена не рассматривается как изменение в конструкции и не ведет к наказанию в виде штрафа сотрудниками ГИБДД, что подтверждается Техническим регламентом Таможенного Союза 018/2011 — глава V, раздел 4, пункт 77.

Дополнительные требования

Дополнительные требования к фарам со светодиодными источниками света также сформулированы в Техническом регламенте Таможенного Союза о безопасности транспортных средств (далее — Техрегламент).

Статья 1.3.7 этого регламента конкретно указывает, что фары ближнего света с LED-лампами оснащаются автоматическими корректорами по углу, а приборы головного света со световым потоком больше 2000 лм в обязательном порядке комплектуются устройствами очистки.

1.3.7. Адаптивные системы переднего освещения, выполняющие функцию ближнего света, независимо от используемого источника света, фары ближнего света с источниками света класса LED, а также фары ближнего света и противотуманные с источниками света любого класса, имеющими номинальный световой поток более 2000 люмен, должны быть оснащены автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона фар.

Маркировка фар для возможной установки LED-ламп

В разделе Определения (раздел II) Технического регламента даются основные обозначения для маркировки всех видов фар дальнего и ближнего света:

  • фары с галогенными лампами обозначаются сочетаниями английских букв HR, HC или HCR, где тип HR обозначает устройства ближнего света, HC — дальнего, а обозначение HCR означает двухрежимный (ближний/дальний) источник света;
  • фары с традиционными лампами накаливания отмечают буквами типа R, C или CR;
  • газоразрядные (ксеноновые) фары обозначаются аббревиатурами DR, DC или DCR.

Также Техрегламент указывает и на обозначение противотуманных фар — тип В или F3.

Одной из особенностей эксплуатации фар со светодиодами выступает тот факт, что в Техрегламенте нет как такового обозначения светодиодных источников света, а производители, в своих обозначениях установленных на заводах фар, маркируют такие устройства как галогеновые.

Правомерность такой маркировки для светодиодных фар подтверждает общение с инспекторами ГИБДД, которые однозначно приравнивают световые приборы с LED-лампами к галогеновым источникам света.

Установка светодиодных ламп в галогенные фары

Теперь перейдем непосредственно к вопросу монтажа LED-ламп в галогеновые фары и возможной ответственности за такие действия. Сам процесс монтажа световых приборов не представляет технической сложности, однако он вступает в противоречие с Перечнем неисправностей, запрещающих эксплуатацию транспортных средств, пункт 3.1 которых гласит:

3.

1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

Ситуацию поясняет тот факт, что лампа на основе светоизлучающих диодов немного отличается по световым характеристикам от галогенной лампочки, а ее использование с оптимизированными под галоген отражателями нарушает режим работы осветительного устройства, на что и указывает пункт 3.1.

На практике замена галогена на светодиоды не дает таких ярких отличий, как, например, замена на ксеноновые лампы. Исключением являются дешевые китайские модели LED-ламп, светотеневая граница которых может быть размыта достаточно сильно. При установке ксеноновых ламп вместо галогеновых, светотеневая граница размыта очень сильно, а иногда ее вообще трудно определить. Поэтому ксеноновые лампы с легкостью выявляются сотрудниками ГИБДД.

В качестве итога можно сформулировать вывод, что отражатели галогеновых фар с LED-лампами не так сильно искажают световые характеристики, как это происходит с ксеноном.

Штраф за установку светодиодных ламп в фары

Управление транспортным средством со светодиодными лампами в галогеновых фарах подразумевает административный штраф в размере 500 рублей. Сумма штрафа установлена за управление авто при наличии неисправностей по 1 пункту статьи 12.5 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП):

1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 7 настоящей статьи, влечёт предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Читайте также  Как вернуть авто прежнему хозяину

На практике, инспектора ГИБДД и суды стараются привлечь водителя к ответственности по пункту 3, статьи 12.5 КоАП:

3.

Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, — влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Из приведенного текста можно сделать вывод, что наказание по этой статье выглядит уже как реальное лишение прав на серьезный срок от 6 до 12 месяцев.

Ошибка правоохранителей состоит в вольной трактовке необходимого сочетания двух условий (цвет световых сигналов и режим работы), а наказание в виде лишения прав следует только за один пункт — нарушение режима работы. Это следует из того, что световые приборы головного света на светодиодах не нарушают цвет огней, которые по закону могут быть белого, оранжевого или желтого цвета.

Но даже лишение прав за режим работы не выглядит юридически грамотным, поскольку несоответствие типа лампы маркировке фары головного света не является нарушением режима, который законом трактуется только как постоянный или проблесковый.

Реальная ситуация с LED-лампами в фарах

Реальная ситуация с наказанием водителей транспортных средств за лампы на светодиодах в галогеновых световых приборах состоит в том, что доказательство самого факта нарушения представляет немалую трудность для сотрудников ГИБДД, что определяется целым рядом факторов:

  • согласно внутренним документам МВД, контроль за техническим характеристиками фар могут производить только инспектора технических служб и только на оборудованных стационарных пунктах технической диагностики ГИБДД. Средства для диагностики должны иметь регистрацию в государственном реестре;
  • внешний осмотр на месте остановки автомобиля инспектор проводит без открытия капота, а доступ к подкапотному пространству уже называется досмотр и требует наличия двух понятых либо применение видеозаписи;
  • даже при наличии понятых и фиксации состояния подкапотного пространства, не допускается вскрытие или разборка фар, так как это ведет к нарушению пункта 1 статьи 27.9 КоАП:

1. Досмотр транспортного средства любого вида, то есть обследование транспортного средства, проводимое без нарушения его конструктивной целостности, осуществляется в целях обнаружения орудий совершения либо предметов административного правонарушения.

Особая сложность диагностирования наличия LED-ламп ближнего или дальнего света в галогеновых устройствах состоит в том, что световые и технические параметры светодиодов во многом практически не отличаются от галогенных источников света. Универсальный характер светодиодов заключается в простом воспроизведении производителем светодиодов любых параметров галогеновых ламп — яркости, светового потока или цветовой температуры.

Сложный алгоритм обнаружения и доказательства наличия светодиодов в галогенных фарах приводит к тому, что сотрудники ГИБДД предпочитают не трогать владельцев фар со светодиодными лампами, кроме случаев откровенного нарушения световых режимов или прямой угрозы безопасности движения.

Светодиодные лампы в фары головного света – Разрешены? Или полагается штраф?

Сейчас многие автомобилисты чтобы улучшить головной свет своего железного коня, начали покупать специальные светодиодные лампы. Нет, это не те «LED» которые продавались лет 5 назад (и практически не светили), сейчас все по-другому.

Свет от них яркий и четкий (я имею в виду есть четкая свето-теневая граница), они чем то похожи на КСЕНОН (из-за яркости), поэтому многие сотрудники ГИБДД к ним «неровно дышат» и норовят их приравнять к газоразрядным лампам.

НО это не совсем так! Поэтому справедливо может возникнуть вопрос, а действительно – можно ли сейчас ставить современные диодные лампы в фары по закону? Или за это полагается штраф? Давайте разбираться, как обычно будет видео версия в конце …

Начну с того что если посидеть и разобраться в законе – РЕАЛЬНО СТАНОВИТСЯ ВСЕ ПОНЯТНО – СТАВИТЬ НЕЛЬЗЯ, но с другой стороны, просто так проверить рядовые сотрудники ГИБДД эти лампы не могут, поэтому есть небольшая лазейка в законе. Но давайте по порядку.

Три развития событий установки светодиодов

Как светодиодные лампы могут попасть к вам в фары? Есть всего три причины:

  • Если их установили на заводе. ТО есть ваш производитель, штатно оснащает ваш автомобиль такими лампами – они легальны и никакой штраф вам не грозит
  • Установка таких фар, если на такой модели автомобиля производитель в максимальных комплектациях устанавливает LED
  • Установка в обычные фары, рассчитанные на галоген и производитель не предусматривает установку светодиодов.

Для нас самый интересный случай это конечно же пункт «три», однако рассмотрим и пункт «два», такие случаи сейчас также встречаются.

Что говорит нам закон?

Будем разбирать самый распространенный случай — это когда у вас есть обычный автомобиль, его фары и отражатели предназначены для работы с галогеном, вы покупаете светодиодные лампы, которые подходят под ваш цоколь и устанавливаете их себе в авто.

Закон здесь уже предусматривает нарушение согласно пункту 3.1 (перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств)

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

И скорее всего инспектор вам постарается вменить, часть 3 статьи 12.5 КоАП, которая гласит

Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

То есть, как бы попадаем по полной. Можно лишиться прав — аж до одного года. Однако здесь есть лазейки и не всегда так просто доказать что у вас стоят светодиоды.

Лазейки в законе

Начну с того что — согласно приказу МВД, контроль за техническими параметрами происходит только на стационарном посту, инспектором технического надзора ГИБДД И ТОЛЬКО СРЕДСТВАМИ ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ внесенными в государственный реестр типов и средств измерений!

То есть обычный рядовой сотрудник ГИБДД, в 95% случаев не имеет таких полномочий — самое ГЛАВНОЕ КВАЛИФИКАЦИИ и оборудования, а значит, он не может проверить у вас лампочки.

Для примера, ксенон вычисляется на раз, ДАЖЕ ОБЫЧНЫМ СОТРУДНИКОМ БЕЗ ОБОРУДОВАНИЯ, достаточно открыть капот:

Во-первых, он имеет другой цвет, нежели положенный обычным галогеновым лампам (а это уже пункт 3.1) и вычислить это не трудно

Во-вторых, после того как откроете капот, инспектор может увидеть блоки розжига и заподозрить вас в неправомерной установке. А установка таких блоков это уже изменение в конструкции

В-третьих, на КСЕНОНЕ должна обязательно стоять автоматическая коррекция фар, линзы, и омыватель. Если этого НЕТ – ВЫ ПОПАЛИ.

А вот с LED лампочками в фарах головного света не все так просто. Они имеют четкую светотеневую границу, они имеют практически такой же цвет что и галоген (ну может чуть белее, хотя производители сейчас подбирают очень хорошо). У них нет никаких блоков розжига, то есть конструктивно фара не страдает (и из подкапотного пространства ее вычислить очень сложно). ДА и определить их также не просто даже визуально, потому как зачастую закрыты металлическими колпачками снаружи.

НО что делать, если инспектор ГИБДД попался очень настойчивый и хочет прямо таки доказать что у вас стоит что-то плохое в фарах? Даю расклад по пунктам:

  • Вас останавливает инспектор, кстати, сейчас вы его можете снимать и лучше это делать, для вашего доказательства, если вдруг понадобиться (просто поверните в его сторону видеорегистратор, попросите друга снимать, ну если нет ни того ни другого можете снимать сами). Но нужно это делать максимально корректно, без всякого рода задираний!
  • Отдаете ему права и задаете вопрос, а какая причина остановки? Допустим, он говорит – «что есть подозрение на установку ксенона» и говорит – «открывайте капот и тушите фары». Тут друзья, нужно понимать, что это просьба, а не приказ, И КАК БЫ ВЫПОЛНЯТЬ ЕГО ВЫ НЕ ОБЯЗАНЫ! Вам нужно задать вопрос – «для осмотра или для досмотра». Если «ДЛЯ ОСМОТРА» пусть ходит и осматривает, вы не должны ничего открывать и выключать. Если «ДЛЯ ДОСМОТРА», то ему нужны два понятых для того чтобы по закону досмотреть ваш авто (а как правило это ночь, если фары горят, и найти их не так-то просто), конечно инспектор (по закону) может вас снимать на камеру, но лучше ему про это не говорить (пусть ищет понятых).
  • ДОПУСТИМ, ОН приводят двух понятых, теперь они могут открывать ваш автомобиль, лезть под капот, багажник и прочее. ТЕПЕРЬ – ЕСЛИ ОНИ ОТКРЫВАЮТ КАПОТ и видят там блок розжига ксенона, то вам капец (пахнет лишением прав). А вот если ваша светодиодная лампа СПРЯТАНА ПОД КРЫШКУ в фаре, и снаружи ничего не видно, ТО ВСЕ ХОРОШО. РАЗБИРАТЬ ФАРУ (нарушать конструктивную целостность) – НЕЛЬЗЯ!

Согласно статье 27.9 КоАП

  1. Досмотр транспортного средства любого вида, то есть обследование транспортного средства, проводимое без нарушения его конструктивной целостности, осуществляется в целях обнаружения орудий совершения либо предметов административного правонарушения.

Если же все сотрудник ГИБДД нарушит целостность, тем самым он вызовет неисправность которая запрещает эксплуатацию ТС.

  • Есть и такой вариант, что инспектор не разбирая определил снаружи – ЧТО У ВАС СТОЯТ СВЕТОДИОДЫ. Еще раз читаем статью 12.5 часть 3, «цвет огней и режим работы» которых не соответствует требованиям ГОСТ. Ссылаются на ГОСТ 51709 – он очень большой, но нам нужно понять из него, что все световые приборы должны работать в постоянном режиме, кроме сигналов поворота и аварийной сигнализации (эти должны работать в проблесковой сигнализации). Свет фары называется «постоянный ближний» НА НЕ СООТВЕТСТВИИ его работы уже должен проверять сотрудник технического надзора, а не сотрудник ГИБДД, который как мы выяснили, не имеет на это КВАЛИФИКАЦИИ.
  • НУ и последнее опять 12.5 часть 3 — «цвет огней и режим работы». Если у вас цвет фар белый, а не синий или желтый (как скажем на КСЕНОНЕ). То вас по этой статье привлечь НЕЛЬЗЯ! Хотя если дойдет дело до технического контроля и далее суда то могут.
Читайте также  Аренда авто у физ лица налогообложение

НУ и для прочего спокойствия, НО ЭТО ТОЛЬКО В КРАЙНЕМ СЛУЧАЕ, с некоторыми лампами идут различные сертификаты (хотя это по сути фикция), на соответствие всем ГОСТАМ! Этим можно «козырять» уже перед сотрудником технического надзора (если вдруг проверили) – «мыл не знал, сказали что есть все разрешения, сертификаты и прочее». То есть вина как бы, лежит не на вас, а на производителе – ПРАВ ВАС ЛИШИТЬ НЕ МОГУТ.

Вот такая вот канитель, как видите с этими лампами очень все не просто, сотрудники ГИБДД про это знают и поэтому с ними попросту не связываются. ДА и если честно определить их сложно, ведь они реально похожи на мощный галоген.

Если на вашей марке в максимальной комплектации есть LED

Здесь дела обстоят лучше. Вам не нужно проходить никакие проверки соответствия безопасности. Согласно пункту 77, раздела 4, главы V технического регламента таможенного союза:

1) при установке на транспортное средство компонентов:

предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;

предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;

2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.

Вы можете поставить фары с максимальной комплектации и это не должно вызвать никаких проблем со стороны сотрудников ГИБДД и технического контроля.

Сейчас видео версия смотрим

ИТОГ

Что остается в сухом остатке, ДА ТО, ЧТО СТАВИТЬ СВЕТОДИОДНЫЕ ЛАМПЫ, В ФАРЫ РАССЧИТАННЫЕ НА ГАЛОГЕН – НЕЛЬЗЯ! НО чтобы доказать, что у вас стоят «ЛЭДЫ», сотрудник ГИБДД должен потратить просто уйму времени, ПОЭТОМУ С НИМИ ОНИ ПОПРОСТУ НЕ СВЯЗЫВАЮТСЯ.

Думаю, моя информация была вам полезна, подписывайтесь на мой канал, читайте сайт. Искренне ваш АВТОБЛОГГЕР.

Источник: http://avto-blogger.ru/elav/svetodiodnye-lampy-v-fary-golovnogo-sveta.html

Штраф за светодиодные лампочки в фарах

Добрый день, уважаемый читатель.

Автомобильная промышленность не стоит на месте, происходит постоянное совершенствование конструкции транспортных средств. Этот процесс затронул в том числе и световые приборы. На смену традиционным галогеновым лампочкам сначала пришли ксеноновые фары, а затем стали появляться еще более совершенные светодиодные лампы.

В настоящее время светодиодные фары устанавливаются в основном на дорогих моделях автомобилей, поэтому у многих автовладельцев возникает желание установить светодиоды самостоятельно. В этой статье будут рассмотрены штрафы за диодные лампочки в фарах, которые могут быть получены в разных ситуациях.

Использование светодиодных фар

Существует 3 возможных варианта использования светодиодных фар:

  • Установка светодиодных фар на заводе. В этом случае световые приборы установлены вполне легально и штрафы водителю не грозят.
  • Установка светодиодных фар на автомобиль, если на автомобилях аналогичной модели такие фары устанавливаются заводом изготовителем.
  • Установка светодиодных фар на автомобиль, если завод изготовитель подобную установку не предусмотрел.

В данной статье речь пойдет про вторую и третью ситуации.

Установка светодиодных лампочек в галогеновые фары

Для начала рассмотрим самый простой вариант. Имеется автомобиль, оборудованный стандартными галогеновыми лампочками. Соответственно сами фары (отражатели) предназначены для работы с галогеновыми лампами. Водитель находит светодиодные лампочки с аналогичным цоколем и устанавливает их в фары.

В данном случае имеет место нарушение пункта 3.1 переченя неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Наказание за данное нарушение предусмотрено частью 3 статьи 12.5 КоАП:

3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, —

влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Таким образом наказание за установку светодиодных лампочек в галогеновые фары представляет собой лишение прав на 6-12 месяцев. При желании Вы можете изучить судебную практику по данному вопросу и убедиться, что в 2019 году мировые судьи лишают прав за диодные лампочки в фарах.

Поскольку в данном случае тип лампочки не соответствует типу отражателя, легализовать конструкцию не получится.

Установка диодных фар вместо галогеновых

Рассмотрим еще один вариант — полная замена галогеновых фар на светодиодные. При этом имеет место нарушение того же пункта 3.1 и штраф за нарушение составляет 500 рублей.

Однако в данном случае есть возможность легализовать светодиодные лампочки. Для этого нужно получить свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности, а затем перерегистрировать автомобиль в ГИБДД. Данная процедура была рассмотрена в статье «Штраф за газовое оборудование на автомобиле». Так что при наличии документов на светодиодные фары их можно узаконить и не платить штрафы.

Кроме того, дело обстоит гораздо лучше, если на транспортные средства аналогичной модели устанавливаются светодиодные фары. В этом случае водителю не придется проходить проверку на соответствие безопасности. Пункт 77 раздела 4 главы V технического регламента таможенного союза:

77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:

1) при установке на транспортное средство компонентов:

предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;

предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;

2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.

Для выполнения условий регламента нужно установить фары, которые устанавливаются на автомобили аналогичной модели. Подобная замена не должна вызвать проблем при общении с сотрудниками ГИБДД.

В заключение хочу отметить, что замена галогеновых фар на светодиодные может вызвать проблемы в работе электроники автомобиля. Это связано с тем, что разные типы ламп обладают разным сопротивлением. Так что на практике может быть недостаточно просто поменять фары и придется дополнительно менять блок управления ими. Имейте это в виду.

Удачи на дорогах!

Источник: https://pddmaster.ru/shtrafi/shtraf-za-svetodiodnye-lampochki-v-farah.html

Можно ли по закону устанавливать светодиодные лампы на авто?

Сегодня многие автовладельцы устанавливают вместо штатных галогенных ламп светодиодные. Они более долговечны, имеют лучшую цветовую температуру, что улучшает обзор дороги.

Но по существующим законам установка света не предусмотренного штатной конструкцией, что должно быть указано в эксплуатационной документации, будет расцениваться как административное правонарушение.

Владельцы таких переоборудованных автомобилей могут получить штраф. В ряде случаев при грубых нарушениях режима работы фар санкции будут более серьезные, вплоть до лишения прав с демонтажем и конфискацией предмета нарушения.

Разрешено ли устанавливать светодиодные лампы на авто?

Ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ

Практически на любой автомобиль возможно установить навесной прожектор, если такой вариант допускается по техническим условиям автопроизводителем. Дополнительно автомобиль можно оборудовать одним добавочным сигналом вынужденного торможения, парой добавочных противотуманных фар и парой противотуманных фонарей.

Монтаж иных источников освещения, как встроенных, так и навесных (не указанных производителем в эксплуатационной проектной документации автотранспорта) недопустим. При обнаружении таких изменений в конструкции расценивается как нарушение условий эксплуатации транспортного средства и приведет к административному штрафу.

Разрешены ли светодиодные лампы ближнего света?

Ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ

Установка в передние фары дальнего и ближнего света светодиодных ламп, когда они конструктивно не предусмотрены в эксплуатационной документации является административным нарушением и влечёт за собой получение административного штрафа либо изъятие прав управления автомобиля на период до одного года.

Прецедент по административному правонарушению возникнет если установленные светодиодные лампы нарушают установленные законом режимы световой сигнализации.

Можно ли устанавливать светодиодные лампы в габариты?

По закону не допускается эксплуатация автомобилей если имеющиеся в наличии габаритные и ходовые огни не подходят по следующим критериям:

  • противотуманные фары типового белого или желтого, другой цвет не допускается;
  • светоотращающие устройства исключительно белого цвета;
  • фонари заднего хода и подсветки регистрационного знака белого цвета;
  • указатели поворота с огнями только желтого или оранжевого цвета.

Реальные услоавия эксплуатации светодиодных ламп

Замена галогенок на светодиодные в авто в габаритных огнях при обычных белых светодиодах, не изменяющих их цвет (как и декоративная подсветка или установка светодиодного освещения в салоне) не могу быть расценены как нарушения режима световой индикации.

Наличие в габаритной фаре светодиодной лампы можно доказать лишь при демонтаже плафона фары, естественно никто этого делать не будет. Поэтому ответ на вопрос можно ли ставить диодные лампы в габариты – однозначно «ДА».

Основные проблемы возникают при установке в фары головного света. Угол светового луча обычной светодиодной матрицы около 120 градусов, что значительно меньше чем у галогенок.

Стандартный светоотражатель в фаре не способен при таких условиях обеспечить нужную фокусировку светового потока, это ухудшает освещённость проезжей части и может ослеплять водителей встречного автотранспорта. Естественно, таких автовладельце неизбежно привлекут к ответственности.

На сегодняшний день в штатной комплектации светодиоды в фарах головного света устанавливаются лишь на электромобили и некоторые гибридные автомобили. Поэтому в эксплуатационной документации подавляющего количества автомобилей класс светодиодных ламп отсутствует как таковой.

Установка светодиодных ламп в фары головного света

Переоснащение фар головного света на светодиоды наиболее проблемный вопрос. Для дальнего и ближнего света можно использовать только специальные лампы с отражателями. Любой другой вариант не будет фокусироваться штатным светоотражателем.

Среди бюджетных моделей, завозимых из Китая достойной замены галогенным лампам пока нет. Реальная яркость их может быть выше галогенной, но часто светодиод не попадает в фокус отражателя. Это уменьшает обзор и качество освещения.

Стоит ли морочить голову? Стоимость их достаточно высока, даже бюджетные варианты из Китая стартуют от 50 долларов за пару. При этом вы рискуете получить лампу с меньшей яркостью чем галогенная и в придачу, не соответствующую фокусной точке отражателя.

У таких моделей ближний свет обычно неплох, а вот дальний не выдерживает никакой критики. Головной свет от Cree и Philips стоят уже больше 100 долларов. Их конструкция значительно совершеннее копий из Китая, но даже при этом нет гарантии что они однозначно подойдут для вашего отражателя.

А стоит ли ставить светодиодные лампы в фары? Китайские копии однозначно нет. Даже если вы смиритесь с некоторыми «недочётами» в их работе, автомобильный инспектор навряд ли закроет на это глаза. Бренды действительно способны обеспечить качественную замену галогенным, но предварительно все же рекомендуется поискать успешный опыт переоборудования аналогичных автомобилей.

Оцените, пожалуйста, статью. Мы старались:) (1 5,00 из 5)
Загрузка…

Источник: https://SvetodiodInfo.ru/svetodiody-v-avtomobil/mozhno-li-ustanavlivat-svetodiodnye-lampy-v-fary.html

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: